[發(fā)明專利]汽車轉(zhuǎn)向動力管無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110401666.4 | 申請日： | 2011-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN102537542A | 公開（公告）日： | 2012-07-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳小平 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州市龍豪車輛配件廠 |
| 主分類號： | F16L11/12 | 分類號： | F16L11/12;F16L9/02;B62D5/06 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人： | 何學(xué)成 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 轉(zhuǎn)向 動力 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.汽車轉(zhuǎn)向動力管，它包括一根橡膠軟管以及連接在橡膠軟管內(nèi)部的兩個金屬硬管，兩個金屬硬管均與發(fā)動機接口連接，其特征在于：所述的橡膠軟管與金屬硬管之間同時通過壓力油，所述的橡膠軟管設(shè)有三層，包括密封耐壓層、阻溫層以及編織層，密封耐壓層為最里層，阻溫層為中間層，最外層是編織層，密封耐壓層內(nèi)壁軸向均勻設(shè)有若干條凸條，凸條的截面為梯形，每個凸條之間形成倒梯形的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向動力管，其特征在于：所述的凸條表面粗糙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向動力管，其特征在于：所述的兩個金屬硬管上還設(shè)有擴徑段。
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