[發明專利]高性能動力型干荷式蓄電池

無效

• 申請號: 201110401122.8
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103137977A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 陳喜華
• 申請（專利權）人: 江蘇華立電子有限公司
• 主分類號: H01M4/62
• 分類號: H01M4/62;H01M10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車蓄電池領域，尤其是關于一種高性能動力型干荷式蓄電池。

背景技術

隨著現代科技的進步與人們要求的不斷提高，作為動力電源的鉛酸蓄電池取得的最新科技進步和創新發展，主要包括四個方面：①板柵合金材料的研究。②正負極活性物質添加劑的研究。③隔板的開發。④先進蓄電池的開發。因此，通過改進板柵合金、采用活性物質添加劑、薄極板、雙極性技術、膠體技術、卷繞技術以及改進充電方式等技術改善其性能，提高鉛酸電池的競爭力，仍是未來鉛酸電池科技發展與創新的主要方向。

發明內容

針對以上不足，本發明的目的在于提供一種高性能動力型干荷式蓄電池，是在使用高性能動力型干荷式蓄電池時，只需加酸靜置四小時左右，不需要進行初充電，就可直接使用，以達到使用快捷、方便、高容量、長壽命、節約使用成本的目的。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：高性能動力型干荷式蓄電池，包括以下步驟：1)、干荷鉛酸蓄電池的正極中加入了紅丹和活性碳，包括鉛粉、紅丹、活性碳，各成份的重量百分比為：鉛粉86％～95％、紅丹4％～10％、活性碳1％～5％。

2)、干荷鉛酸蓄電池的負極活性物質中加入了微量添加劑，包括鉛粉、硫酸電解液、去離子水和自制的微量添加劑，該微量添加劑的成份包括：納米碳0.1％～0.5％、腐植酸0.2％～0.9％、硫酸鋇0.2％～0.8％、纖維0.005％～0.03％、α羥基-β奈酸0.1％～0.4％。

本發明，提高了電池的體積比能量、重量比能量，提高體積比容量，同樣體積的電池容量會增大，延長了消費者的使用周期，提高重量比能量，同樣容量的電池重量降低，既減輕了電池的自重，又減少了原材料的用量，降低了材料成本；增強干荷性能，增強使用的便捷性，并降低了電能的消耗；提高電池的使用壽命，延長了電池的使用時間，減少消費者的使用成本。產品經型式試驗和論證，各項指標均達到預定值，超過原牽引用鉛酸蓄電池的標準要求，且生產該項目的原材料、配套件容易購置，生產工藝成熟。因此，該項目有很好的出口和內銷前景。

具體實施方式

高性能動力型干荷式蓄電池，包括以下步驟：

1、正極活性物質中加入紅丹和活性炭。增加正極活性物質的孔率，提高正極活性物質的利用率，增加正極中二氧化鉛的含量。

2、負極活性物質中加入納米碳、腐植酸、硫酸鋇、纖維、α羥基-β萘酸等微量添加劑。改善電池循環壽命，提高電池輸出功率，阻滯極板的氧化和抑制極板在充電時氫氣的析出，增加吸附性強的納米碳，即增加活性物質間的孔率，提高負極活性物質的利用率，同時又增強負極活性物質間的粘合性，防止負極活性物質脫落，提高電池的壽命，增強負極活性物質的抗氧化性能，使負極活性物質保證干荷性能所需的金屬鉛的含量。

3、用五充二放的化成方式，對水洗后的負極進行硼酸飽和液或甘油液浸漬處理，達到干荷性能要求的正、負極板有較高的二氧化鉛含量和金屬鉛含量。