[發(fā)明專(zhuān)利]驅(qū)動(dòng)輪對(duì)與鋼絲繩配合的釋放式動(dòng)力傳遞裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110401026.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102514897A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張衍林;李善軍;孟亮;樊啟洲;鄧在京;艾平;晏水平;王媛媛;周洪亮;徐久祥;凌旭平;邢軍軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 華中農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00;F16H7/04;F16H55/32 |
| 代理公司: | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng) 輪對(duì) 鋼絲繩 配合 釋放 動(dòng)力 傳遞 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于果園運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力傳遞裝置,具體涉及一種驅(qū)動(dòng)輪對(duì)與鋼絲繩配合的釋放式動(dòng)力傳遞裝置。
背景技術(shù)
針對(duì)柑橘、蘋(píng)果和梨等果樹(shù)主要種植在崗地和山坡上的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)外提出了多種山崗地專(zhuān)用的果園運(yùn)輸機(jī),如采用鏈輪鏈齒配合驅(qū)動(dòng)的7YGD-35型自走式單軌道果園運(yùn)輸機(jī)及采用卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的7YGDQ-50型遙控牽引式單軌道運(yùn)輸機(jī)、7YGWQ-50型遙控牽引式無(wú)軌道運(yùn)輸機(jī)和牽引式雙軌道果園運(yùn)輸機(jī)等。盡管所述運(yùn)輸機(jī)的結(jié)構(gòu)各不相同,但作為其核心部件的動(dòng)力傳遞裝置則在很大程度上決定了運(yùn)輸機(jī)的性能優(yōu)劣。如采用鏈輪鏈齒配合的動(dòng)力傳遞裝置存在加工難度大、成本偏高的問(wèn)題,且僅適用于35度以下的坡度地形。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力傳遞裝置存在:1、卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞的鋼絲繩長(zhǎng)度一般在100米左右,運(yùn)輸線距離短,難以滿(mǎn)足大面積果園的實(shí)際需求;2、卷筒軸易彎曲和扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致鋼絲繩易自動(dòng)脫離卷筒;3、鋼絲繩在卷筒上的累積纏繞,不僅使鋼絲繩雜亂無(wú)序,導(dǎo)致鋼絲繩被磨損,而且嚴(yán)重影響鋼絲繩的釋放。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述不足提供一種驅(qū)動(dòng)輪對(duì)與鋼絲繩配合的釋放式動(dòng)力傳遞裝置。
本發(fā)明包括兩根支撐架、兩端分別與支撐架連接的主動(dòng)軸和被動(dòng)軸、由第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)輪對(duì)及鋼絲繩,所述第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪分別套在主動(dòng)軸和被動(dòng)軸上且分別設(shè)有多道第一環(huán)形連通槽和多道第二環(huán)形連通槽,所述鋼絲繩以繞“8”字方式分別與第一環(huán)形連通槽和第二環(huán)形連通槽纏繞連接。
上述技術(shù)方案中,所述兩根支撐架上各設(shè)有兩個(gè)軸承座,所述主動(dòng)軸的兩端和被動(dòng)軸的兩端均設(shè)有軸承,所述軸承位于軸承座內(nèi)。其中,所述軸承座通過(guò)螺栓固定在支撐架上,所述主動(dòng)軸的兩端和被動(dòng)軸的兩端均通過(guò)套筒與軸承定位連接。
上述技術(shù)方案中,所述第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪均通過(guò)鍵分別與主動(dòng)軸和被動(dòng)軸連接。
上述技術(shù)方案中,所述主動(dòng)軸和被動(dòng)軸為相互平行設(shè)置。
上述技術(shù)方案中,所述第一環(huán)形連通槽和第二環(huán)形連通槽各為五道,并為相互呈錯(cuò)開(kāi)一道的方式設(shè)置。
本發(fā)明的鋼絲繩與第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)以繞“8”字方式纏繞連接,不僅可克服鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)輪上的累積纏繞問(wèn)題,而且可使鋼絲繩以釋放式進(jìn)行動(dòng)力傳遞,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和傳遞雙重功能。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約成本,性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為主動(dòng)軸與第一驅(qū)動(dòng)輪連接示意圖;
圖3為第二驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的A向示意圖。
圖中:1-支撐架(11-軸承座、12-螺栓)、2-主動(dòng)軸、3-被動(dòng)軸、4-驅(qū)動(dòng)輪對(duì)(41-第一驅(qū)動(dòng)輪、411-第一環(huán)形連通槽、42-第二驅(qū)動(dòng)輪、421-第二環(huán)形連通槽)、5-鋼絲繩、6-軸承、7-套筒、8-鍵。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。
實(shí)施例:本發(fā)明包括兩根各設(shè)有兩個(gè)軸承座11的支撐架1、兩端均設(shè)有軸承6并分別與支撐架1連接的主動(dòng)軸2和被動(dòng)軸3、由第一驅(qū)動(dòng)輪41和第二驅(qū)動(dòng)輪42構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)輪對(duì)4及鋼絲繩5。所述軸承座11通過(guò)螺栓12固定在支撐架1上;所述主動(dòng)軸2的兩端和被動(dòng)軸3的兩端均通過(guò)套筒7與軸承6定位連接,且主動(dòng)軸2和被動(dòng)軸3為相互平行鋪設(shè)并分別通過(guò)兩個(gè)軸承座11固定在支撐架1上;所述軸承6位于軸承座11內(nèi);所述第一驅(qū)動(dòng)輪41和第二驅(qū)動(dòng)輪42分別通過(guò)鍵8與主動(dòng)軸2和被動(dòng)軸3連接且分別設(shè)有五道第一環(huán)形連通槽411和五道第二環(huán)形連通槽421;所述第一環(huán)形連通槽411和第二環(huán)形連通槽421為相互平行且呈錯(cuò)開(kāi)一道的方式設(shè)置;所述鋼絲繩5以繞“8”字方式分別與第一環(huán)形連通槽411和第二環(huán)形連通槽421纏繞連接,具體為:鋼絲繩5從第一驅(qū)動(dòng)輪41上的第一環(huán)形連通槽411的第一道槽進(jìn)入,通過(guò)呈“8”字形交叉進(jìn)入第二驅(qū)動(dòng)輪42上的第二環(huán)形連通槽421的第一道槽,再由第二驅(qū)動(dòng)輪42上的第二環(huán)形連通槽421的第一道槽繞“8”字形返回第一驅(qū)動(dòng)輪41上的第一環(huán)形連通槽411的第二道槽,依次繞“8”字方式進(jìn)行纏繞連接,直至鋼絲繩5從第二驅(qū)動(dòng)輪42上的第二環(huán)形連通槽421的第五道槽穿出。
工作時(shí),主動(dòng)軸2與動(dòng)力源連接,即動(dòng)力從主動(dòng)軸2的一端輸入,主動(dòng)軸2帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)輪41轉(zhuǎn)動(dòng),兩端承受張力的鋼絲繩5與第一環(huán)形連通槽411配合產(chǎn)生摩擦力,進(jìn)而帶動(dòng)被動(dòng)軸3上的第二驅(qū)動(dòng)輪42轉(zhuǎn)動(dòng),完成鋼絲繩5從一端輸入的同時(shí)從另一端輸出,實(shí)現(xiàn)鋼絲繩5以釋放式進(jìn)行動(dòng)力傳遞。通過(guò)調(diào)整鋼絲繩5與第一環(huán)形連通槽411和第二環(huán)形連通槽421呈“8”字形交叉配合纏繞的數(shù)量可對(duì)鋼絲繩5與驅(qū)動(dòng)輪對(duì)4之間的摩擦力進(jìn)行調(diào)節(jié),避免因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而產(chǎn)生的鋼絲繩5打滑現(xiàn)象,通過(guò)控制主動(dòng)軸2的正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)可控制鋼絲繩5的正向或反向動(dòng)力傳遞。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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