[發明專利]簡易汽車旋轉載車臺裝置

無效

• 申請號: 201110400428.1
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103132759A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 賈新潮
• 申請（專利權）人: 西安正昌電子有限責任公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28;E04H6/40
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本發明屬于汽車停泊技術領域，具體涉及一種簡易汽車旋轉載車臺裝置。

背景技術

隨著生活節奏加快，人們對生活水平有很大提高，汽車發展越來越快，怎么解決停車或維修車設備，由于配建停車位嚴重不足，導致占道停車影響交通暢通，解決靜態交通問題，引起人們的重視，立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受，在同樣大小的土地面積下，立體停車庫的停車位比傳統停車位可多4-10倍，國內正處于經濟與建設發展階段，發展汽車停車設備有著重要意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種設計簡單，結構合理，易于安裝拆卸，便于組合使用的簡易汽車旋轉載車臺裝置。該裝置解決了現有汽車旋轉載車臺存在的多種缺陷，結構采用模塊化設計，整個載車臺裝置零部件均用螺釘連接緊固，可活動拆卸、組裝，充分有效的利用了地面和空間等優點，對立體車庫發展有著很大的意義。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種簡易汽車旋轉載車臺裝置，其特征在于，包括載車臺，所述載車臺與轉動機構連接并通過轉動機構帶動載車臺旋轉，所述轉動機構與支撐座轉動連接并保持水平，所述支撐座固定安裝于底座上，液壓缸安裝于底座上并位于支撐座的同側，連桿機構的一端連接于液壓缸上，另一端與轉動機構連接，并通過液壓缸驅動連桿機構做水平運動，從而拉動轉動機構沿支撐座旋轉一定的角度，實現載車臺的旋轉。

上述的簡易汽車旋轉載車臺裝置，所述轉動機構與支撐座之間為剛性連接。

上述的簡易汽車旋轉載車臺裝置，所述轉動機構沿支撐座旋轉的角度不大于90度。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明的簡易汽車旋轉載車臺裝置設計簡單，結構合理，易于安裝拆卸，便于組合使用。

2、本發明的簡易汽車旋轉載車臺裝置具有運動平穩等優點。

3、本發明解決了現有汽車旋轉載車臺存在的多種缺陷，結構采用模塊化設計，整個載車臺裝置零部件均用螺釘連接緊固，可活動拆卸、組裝，充分有效的利用了地面和空間等優點，對立體車庫發展有著很大的意義。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-載車臺；??????????2-轉動機構；????????3-支撐座；

4-連桿機構；????????5-液壓缸；??????????6-底座。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例的簡易汽車旋轉載車臺裝置，包括載車臺1，所述載車臺1與轉動機構2連接并通過轉動機構2帶動載車臺1旋轉，所述轉動機構2與支撐座3轉動連接并保持水平，所述支撐座3固定安裝于底座6上，液壓缸5安裝于底座6上并位于支撐座3的同側，連桿機構4的一端連接于液壓缸5上，另一端與轉動機構2連接，并通過液壓缸5驅動連桿機構4做水平運動，從而拉動轉動機構2沿支撐座3旋轉一定的角度，實現載車臺1的旋轉。

如圖1所示，本實施例中，所述轉動機構2與支撐座3之間為剛性連接。

如圖1所示，本實施例中，所述轉動機構2沿支撐座3旋轉的角度不大于90度。

本發明的簡易汽車旋轉載車臺裝置在使用時，可將車輛行駛至載車臺1上，然后通過液壓缸5驅動連桿機構4做水平運動，從而拉動轉動機構2沿支撐座3旋轉一定的角度，實現載車臺1的旋轉，將車輛送入預停車位置，載車臺1旋轉角度的大小可由連桿機構4長度比例調節，載車臺1旋轉速度可由流量控制閥改變液壓缸5流量大小來控制運動。

本發明的簡易汽車旋轉載車臺裝置設計簡單，結構合理，易于安裝拆卸，便于組合使用，具有運動平穩等優點。由于以往汽車旋轉載車臺機構復雜，成本高，特別是電機驅動帶來不平穩，存在許多隱患，本發明解決了現有汽車旋轉載車臺存在的多種缺陷，結構采用模塊化設計，整個載車臺裝置零部件均用螺釘連接緊固，可活動拆卸、組裝，充分有效的利用了地面和空間等優點，對立體車庫發展有著很大的意義。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。