[發明專利]車輛穩定支撐結構

無效

• 申請號: 201110399929.2
• 申請日: 2011-12-06
• 公開（公告）號: CN102514558A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 陳小平
• 申請（專利權）人: 常州市龍豪車輛配件廠
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本發明屬于工程機械領域，具體是一種用于對履帶車輛進行穩定的車輛穩定支撐結構。

背景技術

根據現場施工作業不同要求，履帶式車輛往往需要在坡面完成特定工序的操作，要求車輛在某一工段穩定駐留，但由于野外施工環境惡劣多變，地基條件差別較大，即使在規定施工角度下，由于天氣變化、路基變化，履帶與地面摩擦阻力下降，仍舊難以避免車輛下滑、溜坡的潛在危險。履帶施工車輛溜坡是一個由慢到快的迅速變化過程，最初溜坡時肉眼很難觀察，一旦發生危險，則后果很難控制。根據現場施工經驗，對于坡面施工，往往采用墊沙袋、填土、墊枕木的辦法，防止車輛下滑，但是，這些方法和措施，均需要人工在履帶車輛的前后進行操作根據施工安全要求，在車輛運轉時，是嚴格禁止在車輛的正前方和后方近距離行走和移動的。尤其對于機械式底盤履帶車輛，當在坡面發生熄火時，鏈輪不能被剎車抱死，一旦發生事故，后果難以想象

發明內容

本發明針對上述技術中存在的履帶車輛溜坡的問題，提供一種結構簡單、便于操作的車輛穩定支撐結構。

實現本發明目的的技術方案如下：

車輛穩定支撐結構，它包括底座，底座一端通過連接座連接有油缸，油缸另一端與支撐板下的連接座活動連接，支撐板的端部通過銷軸設在底座上，銷軸設在底座上的一個驅動部件端部。

所述的驅動部件為第二油缸。

本發明的優點是可以根據履帶車輛的作業地形進行自動調節，以幫助車輛提高穩定性，結構簡單、實用，操作方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，車輛穩定支撐結構，它包括底座1，底座1一端通過連接座2連接有油缸3，油缸3另一端與支撐板5下的連接座4活動連接，支撐板5的端部通過銷軸6設在底座1上，銷軸6設在底座1上的一個驅動部件7端部。

所述的驅動部件7為第二油缸。