[發明專利]懸澆梁0號塊托架反支點預壓施工方法

無效

• 申請號: 201110399294.6
• 申請日: 2011-12-06
• 公開（公告）號: CN102518049A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 王世權;薛江;秦江堂;郭旭斌;冷鐵松;崔勝利;胡新偉;王琛;張德祥;裴慶柱;黃春明;趙永昱;將安和;馬贏斌;王占魏;李亞寧
• 申請（專利權）人: 中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種懸澆梁0號塊托架反支點預壓施工方法。

背景技術

隨著橋梁建設技術的不斷發展，高墩大跨徑懸澆梁在目前的高速公路特別是山區高速應用比較普遍，而高墩大跨徑懸澆梁的0#塊在施工時，需要對其托架進行預壓。常規的預壓方法有水箱加水預壓、吊運鋼材或砂(土)袋預壓等，但這類預壓施工方法常常會受到地形條件、材料周轉及施工工期等方面因素的制約，不能有效消除托架的非彈性變形，根據現有的預壓施工方法觀測記錄的數據計算得出托架的彈性變形值不夠科學精確，據此進行施工的效果往往不是很理想，難以滿足施工的質量要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種操作簡便、安全可靠、模擬0#塊混凝土荷載效果較好、勞動強度低、節約成本的優點；加載、預壓及卸載過程所需時間短，能有效縮短工期，能有效消除托架的非彈性變形，精確得出托架的彈性變形值，從而為0號塊施工底模立模標高提供準確的參數，具有良好的經濟和社會效益的懸澆梁0號塊托架反支點預壓施工方法。

本發明的懸澆梁0號塊托架反支點預壓施工方法，包括如下步驟：

A、按照現有技術施工建造承臺，在承臺內的左右兩側沿前后方向分別預埋設一排以上的鋼絞線連接器，每排鋼絞線連接器具有多個鋼絞線連接器，每排鋼絞線連接器中的鋼絞線連接器的數量相等，每個鋼絞線連接器分別與一個鋼絞線的底端固定相連，每個鋼絞線沿垂直方向向上延伸穿出承臺的頂端；

B、在建造完成的承臺的上方按照現有技術建造托架；

C、在托架的頂部沿水平方向鋪設托架載荷分配梁，托架載荷分配梁用工具錨和夾片與全部鋼絞線的上部固定相連，托架載荷分配梁可將鋼絞線的張拉力均勻地作用在托架的頂部；

D、從鋼絞線的頂端，先對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第一級張拉，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第一級張拉，直至完成對全部鋼絞線實施第一級張拉，第一級張拉力的大小為預壓荷載的35％-45％，選取托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次加載前、后的位置變化，并進行記錄；

E、從鋼絞線的頂端，再次對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第二級張拉，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第二級張拉，直至完成對全部鋼絞線實施第二級張拉，第二級張拉力的大小為預壓荷載的65％-75％，利用步驟D選取的托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次加載前、后的位置變化，并進行記錄；

F、從鋼絞線的頂端，再次對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第三級張拉，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第三級張拉，直至完成對全部鋼絞線實施第三級張拉，第三級張拉力的大小為預壓荷載的95％-105％，利用步驟D選取的選取托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次加載前、后的位置變化，并進行記錄；

G、從鋼絞線的頂端，再次對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第四級張拉，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第四級張拉，直至完成對全部鋼絞線實施第四級張拉，第四級張拉力的大小為預壓荷載的115％-125％，利用步驟D選取的選取托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次加載前、后的位置變化，并進行記錄；

H、完成第四級張拉后，保持20小時以上的時間，并且每經過5-10小時重復測量一次利用步驟D選取的點的位置變化，并進行記錄；

I、從鋼絞線的頂端，先對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第一級卸荷，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第一級卸荷，直至完成對全部鋼絞線實施第一級卸荷，第一級卸荷后鋼絞線的受到張拉力的大小為預壓荷載的95％-105％，利用步驟D選取的托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次卸荷前、后的位置變化，并進行記錄；

J、從鋼絞線的頂端，再次對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第二級卸荷，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第一級卸荷，直至完成對全部鋼絞線實施第二級卸荷，第二級卸荷后鋼絞線的受到張拉力的大小為預壓荷載的65％-75％，利用步驟D選取的托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次卸荷前、后的位置變化，并進行記錄；

M、從鋼絞線的頂端，再次對托架頂部中間的鋼絞線逐個實施第三級卸荷，然后再逐個對與其相鄰的鋼絞線實施第三級卸荷，直至完成對全部鋼絞線實施第三級卸荷，第三級卸荷后鋼絞線的受到張拉力的大小為預壓荷載的35％-45％，利用步驟D選取的托架上多個等距離分布的點，觀測該點在本次卸荷前、后的位置變化，并進行記錄；