[發明專利]碼頭船用岸電系統有效
| 申請號: | 201110399121.4 | 申請日: | 2011-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN102497110A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 白力群 | 申請(專利權)人: | 連云港星火岸電工程有限公司 |
| 主分類號: | H02M5/42 | 分類號: | H02M5/42;H02G3/08;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 劉喜蓮 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港市連云港經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碼頭 船用岸電 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種船舶供電系統,特別是一種碼頭船用岸電系統。
背景技術
據資料介紹,我國是世界上最大的水運國家,年港口貨物吞吐量達70多億噸,居世界之首。每年在我國沿海和內河港口靠泊裝卸貨物的船舶數量巨大,主要包括雜貨船、散貨船、集裝箱船、汽車船、原木船、化工品船、液化氣船、客輪和油輪等。由于全世界幾乎所有的船舶均使用燃燒輕質或重質柴油的發電機自行發電,所以船舶會排出大量二氧化碳、硫化物和氮化物,對大氣環境造成嚴重影響。
停靠碼頭的船舶必須一天24小時采用船舶輔機來發電,以滿足船舶用電的需求。輔機在工作中燃燒大量的油料,排出大量的廢氣,同時24小時不間斷地產生噪聲污染。
目前,國外船舶大多數均采用60?Hz電制供電,而我國電網供電電源頻率標準為50Hz,因此,國外船舶直接接入我國電網是不能正常工作的。
隨著集裝箱船載箱量的不斷提升,6600?V中壓電力供電系統成了超大型集裝箱船的標準配置,港口接岸電電源既要滿足目前以440V低壓電制為主要配置的船舶需要,同時也要適應6600?V中壓電力供電系統船舶的發展趨勢。
一般生產廠家制造的變頻供電設備均采用通用變頻器為主要核心部件。這種變頻器作為電源使用,有著不可克服的缺陷:變頻器是可以改變頻率和電壓的電源,由交流-直流-交流等電路構成的,將電網三相交流電經過三相橋式整流成脈動直流,在通過電解電容和電感濾波成平滑直流,最后通過逆變器,逆變成電壓和頻率可調的三相交流電。變頻器的標準叫法為變頻調速器。變頻器(變頻調速器)的輸入電路是三相交流電源經全波整流后向濾波電容器充電的電路,輸入電流總是出現在電壓的振幅值附近,呈不連續的沖擊波,變頻器的輸出電路是把直流變成頻率連續可調的三相調制交流電壓的逆變橋,其輸出電壓波形是正弦調制SPWM波。高次諧波電流在線路上所造成諧波壓降,引起電網電壓波形畸變,這個畸變影響到其它負載,導致用電設備效率降低,噪聲增大,甚至在一些設備里發生共振,導致設備過熱,還會給儀表裝置和電訊設備帶來嚴重的電磁干擾,給測試裝置的精度及數據的可靠性帶來嚴重的威脅。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種設計合理、可適用性強、穩定高效的碼頭船用岸電系統。
本發明所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的。本發明是一種碼頭船用岸電系統,其特點是:它包括高壓變頻電源裝置、高壓接線箱、高壓電纜卷車和船載變電站;
高壓變頻電源裝置包括高壓進線柜和變壓器,高壓電纜接入高壓進線柜并接出至變壓器,所述的高壓進線柜設有若干級限流電阻,所述的變壓器通過高壓電纜與變頻器連接,所述的變頻器由若干個PWM功率單元通過串聯及并聯的方式組成,變頻器通過高壓電纜與正弦濾波器連接,正弦濾波器通過高壓電纜與高壓出線柜連接;它還設有PLC可編程控制器,所述的PLC可編程控制器通過信號線與變頻器連接;
所述的高壓接線箱包括底座,底座上設有帶箱門的箱體,在箱體上設有雙色警燈,箱門上設有高壓門鎖,箱體內設有高壓指示器,所述的高壓指示器通過信號線與雙色警燈、高壓門鎖連接;接入箱體內的高壓電纜上并聯設有若干個高壓插座,它還設有與高壓插座配套的高壓插頭,高壓插頭通過高壓電纜接出箱體;所述的高壓指示器通過高壓傳感器連接在高壓電纜上;述的在底座或箱體上設有散熱孔;
所述的高壓電纜卷車包括機架,在機架上設有卷車和排纜器,所述的卷車包括卷筒和電機,卷筒連接在固定于機架的主軸上,電機通過磁滯聯軸器、減速機和傳動機構與主軸連接,在卷筒內設有高壓卷筒集電器,所述的排纜器設在卷筒的前部;
所述的船載變電站包括高壓進出線柜、變壓器和低壓進出線柜,高壓電纜接入高壓進出線柜后接出,進入變壓器,變壓器通過低壓電纜與低壓進出線柜連接,低壓進出線柜通過低壓電纜與配電柜連接;它還設有PLC可編程控制器,所述的PLC可編程控制器分別通過信號線與低壓進出線柜、配電柜的斷路器連接,PLC可編程控制器還通過信號線與船載發電機的調速升降裝置連接,所述的船載發電機通過信號線與配電柜連接;
所述的高壓電纜接入高壓變頻電源裝置的高壓進線柜后,經高壓變頻電源裝置變頻變壓后接入高壓接線箱,再經高壓插頭及高壓電纜接出高壓接線箱的箱體后,高壓電纜經高壓電纜卷車上船連接至船載變電站的高壓進出線柜。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。以上所述的碼頭船用岸電系統,其特點是:所述的高壓接線箱還設有與無線通訊模塊連接的無線通訊天線,所述的無線通訊模塊與接入箱體的多模光纜連接。
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