[發(fā)明專利]一種電池缺陷測(cè)試方法及裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110399004.8
• 申請(qǐng)日: 2011-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103149488A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金錄;范金榮;李革臣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱智木科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/02
• 分類號(hào): G01R31/02;G01R31/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池缺陷測(cè)試方法及裝置，屬于電池檢測(cè)與應(yīng)用領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

隨著電池的普及應(yīng)用，電池的一些缺陷也逐漸被人們認(rèn)識(shí)到，大量的由于電池自身問(wèn)題導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，使人們對(duì)電池缺陷的提前判斷開(kāi)始重視，如何更早地，更準(zhǔn)確地確知電池的缺陷，采取相應(yīng)措施，避免造成財(cái)物損失及人身傷害，是電池行業(yè)十分關(guān)注的事情。?

我們都知道，電池有兩個(gè)缺陷是容易導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，一個(gè)是電池微短路，另一個(gè)是電池內(nèi)阻過(guò)高，這兩個(gè)缺陷在不注意的情況下，就可能導(dǎo)致電池發(fā)熱，甚至發(fā)生爆炸。?

電池微短路在初期只是會(huì)表現(xiàn)為電池自放電大，容量低，但是如果在長(zhǎng)時(shí)間使用后，微短路可能形成更大面積的短路故障，則電池內(nèi)部迅速過(guò)流，由于電池是一個(gè)封閉的空間，迅速過(guò)流產(chǎn)生大量的化學(xué)氣體，電池溫度快速提升，極易發(fā)生爆炸，現(xiàn)在常規(guī)的檢測(cè)電池微短路的方法是通過(guò)擱置一個(gè)月后的壓降來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，然而這種方法實(shí)現(xiàn)起來(lái)很困難，而且測(cè)試也只局限在理論上。?

造成鋰離子電池高內(nèi)阻的原因很多，具體原因有：負(fù)極片與極耳虛焊，正極片與極耳虛焊，正極耳與蓋帽虛焊，負(fù)極耳與殼虛焊，鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大等等，無(wú)論何種原因產(chǎn)生的電池內(nèi)阻過(guò)高，重要的一個(gè)后果都是電池的工作時(shí)，電流從電池流過(guò)時(shí)，在內(nèi)阻上會(huì)產(chǎn)生熱能，高內(nèi)阻必然產(chǎn)生高熱能，結(jié)果導(dǎo)致電池溫升過(guò)快，電池內(nèi)壓升高，容易發(fā)生爆炸，鋰離子電池內(nèi)阻的檢測(cè)在生產(chǎn)階段是能夠進(jìn)行測(cè)試的，然而有些電池在后期如果發(fā)生過(guò)充過(guò)放也能夠引起高內(nèi)阻，目前一般的用戶不可能準(zhǔn)備一臺(tái)檢測(cè)電池內(nèi)阻的設(shè)備。?

本發(fā)明正是關(guān)注鋰離子電池的缺陷，提出一種電池缺陷的測(cè)試方法，同時(shí)推薦一種電池缺陷測(cè)試裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

在此處鍵入發(fā)明內(nèi)容描述段落。本發(fā)明旨在發(fā)明一種電池缺陷測(cè)試方法及裝置，通過(guò)對(duì)鋰離子電池充電過(guò)程的監(jiān)測(cè)，判斷鋰離子電池缺陷的一種方法。?

為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用如下方案：?

本發(fā)明提出一種電池缺陷的測(cè)試裝置，包括控制器C、電流源D、采樣電路L、電池B；見(jiàn)附圖1。

以下首先說(shuō)明本發(fā)明的測(cè)試原理，然后再介紹本發(fā)明的工作過(guò)程：?

鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)充電曲線如附圖2，一般分為恒流階段充電和恒壓階段充電，在這兩個(gè)充電階段，前期電流較大，電壓上升，當(dāng)電池電壓達(dá)到額定充電電壓后，改為恒壓充電，保持電壓恒定，電流開(kāi)始下降，當(dāng)電流下降到前期電流的10%左右時(shí)，可以認(rèn)為電池充電完畢。

經(jīng)過(guò)大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和理論研究證實(shí)，同樣工藝的鋰離子電池在恒流階段充電所獲得的電池容量大致相同，但是當(dāng)該電池存在缺陷時(shí)，表現(xiàn)就不一樣了，其中，當(dāng)電池存在微短路缺陷時(shí)，由于微短路導(dǎo)致的自放電較大，電池在恒流充電階段的需要更長(zhǎng)時(shí)間才能將電池電壓充到額定電壓，結(jié)果導(dǎo)致恒流階段容量偏大，而當(dāng)電池存在內(nèi)阻高的缺陷時(shí)，由于電池自身內(nèi)阻引起的壓降較大，電池在充電階段的需要更少時(shí)間就能將電池電壓充到額定電壓，結(jié)果導(dǎo)致恒流階段容量偏小，綜合以上分析，我們提出本發(fā)明的測(cè)試電池缺陷的方法，根據(jù)電池充電過(guò)程恒流階段的容量與充電總?cè)萘康谋壤齺?lái)判定電池是否存在缺陷的方法。?

根據(jù)實(shí)際的情況，也可以根據(jù)電池達(dá)到額定電壓的時(shí)間和充電總時(shí)間來(lái)判斷電池是否存在缺陷。?

根據(jù)實(shí)際的條件，也可以用日常電池充電器代替本發(fā)明附圖1中的電流源D。?

以下結(jié)合附圖1，說(shuō)明本發(fā)明的工作過(guò)程：?

控制器C控制電流源D，對(duì)電池B進(jìn)行充電，并通過(guò)采樣電路L采集電池B的電壓和電流，根據(jù)電流和充電時(shí)間計(jì)算電池充入容量，檢測(cè)電池電壓到達(dá)額定電壓，也就是電池電流開(kāi)始下降時(shí)，將已充入的電池容量記錄為電池恒流階段容量，繼續(xù)充電，當(dāng)電流下降到初始電流的10%時(shí)，記錄總充電容量，根據(jù)電池恒流階段容量和總充電容量，按照本發(fā)明提供的判斷方法對(duì)電池是否存在缺陷進(jìn)行評(píng)價(jià)。

本發(fā)明的方法，也可以在日常觀察充電器對(duì)電池充電的過(guò)程，通過(guò)監(jiān)測(cè)和記錄電池電壓到達(dá)額定電壓的時(shí)間和充電器指示充電完畢的時(shí)間來(lái)進(jìn)行判斷電池是否存在缺陷。?

本發(fā)明的有益效果：?

（1）對(duì)電池存在的嚴(yán)重缺陷提前測(cè)定，有利于及時(shí)處理，避免造成嚴(yán)重事故。

（2）測(cè)試方法簡(jiǎn)單有效，快速實(shí)用，適合電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用，也適合電池用戶使用。?

附圖說(shuō)明：

附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)充電曲線示意圖。

具體實(shí)施方式：