[發(fā)明專利]騎乘式車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110398768.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102700658A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柳田清司 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B62J37/00 | 分類號(hào): | B62J37/00;B62J15/00;B62J23/00;F01N3/24 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 呂林紅 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 騎乘 車輛 | ||
1.一種騎乘式車輛(10),所述騎乘式車輛(10)設(shè)有:
車架(11);
發(fā)動(dòng)機(jī)(30),該發(fā)動(dòng)機(jī)(30)在汽缸體(30)前傾的狀態(tài)下被搭載在所述車架(11)上;和
觸媒裝置(40),該觸媒裝置(40)被安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的前下部,而且,具有指向大致直角方向的排放氣體導(dǎo)入部(39)及被配置在該排放氣體導(dǎo)入部(39)的正下方的觸媒盒(50),其特征在于:
在所述車架(11)上安裝有觸媒罩(1),所述觸媒罩(1)在被所述車架(11)前方側(cè)的前叉(27)保持的前輪(WF)與所述觸媒裝置(40)之間從前下方覆蓋所述觸媒裝置(40)的前部,在所述觸媒罩(1)上于所述排放氣體導(dǎo)入部(39)的前方部分設(shè)有開(kāi)口部(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,在所述前輪(WF)的上方配設(shè)有前擋泥板部件(15),所述前擋泥板部件(15)的后部上表面的車輪圓周方向的切線(L)指向所述開(kāi)口部(20)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,在所述排放氣體導(dǎo)入部(39)的側(cè)面設(shè)有排放氣體傳感器(45),在所述觸媒罩(1)上,所述開(kāi)口部(20)的側(cè)方部分具有從前方覆蓋所述排放氣體傳感器(45)的傳感器罩部(1a)。
4.如權(quán)利要求1~3中的任一項(xiàng)所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,在所述汽缸體(30a)的前表面配置有火花塞,在所述觸媒罩(1)上,所述開(kāi)口部(20)的上方部分具有覆蓋所述火花塞的前方的火花塞罩部(1b)。
5.如權(quán)利要求1~4中的任一項(xiàng)所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,所述觸媒罩(1)由組合了傳感器罩(2)和左右一對(duì)的側(cè)罩(3、4)的三個(gè)部件構(gòu)成,在所述傳感器罩(2)與所述側(cè)罩(3、4)之間設(shè)有通風(fēng)孔部(21A、21B)。
6.如權(quán)利要求5所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,所述觸媒罩(1)被構(gòu)成為,所述側(cè)罩(3、4)中的一方覆蓋用來(lái)儲(chǔ)藏所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的冷卻水的散熱器副水箱(48)的側(cè)方。
7.如權(quán)利要求1~6中的任一項(xiàng)所述的騎乘式車輛(10),其特征在于,在所述車架(11)的所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的固定部設(shè)有板狀的發(fā)動(dòng)機(jī)托架部(17、17),用來(lái)安裝所述觸媒罩(1)的觸媒罩撐條(60、80)被固定于所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架部(17、17),所述觸媒罩(1)以將所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架部(17、17)和所述觸媒罩撐條(60、80)的雙方從側(cè)方覆蓋的方式構(gòu)成。
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