[發明專利]輪胎硫化夾持盤

有效

• 申請號: 201110398641.3
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103128888A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 陽安榮;唐瑩;黃壬信
• 申請（專利權）人: 中國化工橡膠桂林有限公司
• 主分類號: B29C35/00
• 分類號: B29C35/00;B25B11/00;B29L30/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

(一)技術領域：

本發明涉及輪胎定型硫化機零部件，具體為一種輪胎硫化夾持盤。

(二)背景技術：

輪胎定型硫化機通常使用夾持盤與夾持裝置組裝連接來硫化輪胎，特別是硫化輪輞直徑在25″以上的無內胎工程機械輪胎，輪胎定型時，夾持盤盤體的內環定型楔面、頂面和底面以及中間止口端面處的膠囊壁與胎里氣密層內壁間存在多余空氣無法有效排出，造成胎里氣密層缺陷，無內胎輪胎的氣密層缺陷將導致輪胎成為不良產品。

(三)發明內容：

本發明的目的是提供一種有效排出膠囊壁與胎里氣密層內壁間存在的多余空氣的輪胎硫化夾持盤。

能夠實現上述目的的輪胎硫化夾持盤，包括盤體，所不同的是于盤體底面上開設圓周等分的排氣溝槽，于盤體內環定型楔面上開設圓周等分的排氣溝槽，與內環定型楔面上排氣溝槽位置相對應、于盤體頂面和中間止口端面上開設圓周等分的排氣溝槽，盤體頂面和止口端面上的排氣溝槽與內環定型楔面上的排氣溝槽相通。

通過以上各位置排氣溝槽的設置，可有效排出膠囊壁與胎里氣密層內壁間存在多余空氣。

通常將所述排氣溝槽按圓周18～36等分設置。

優選的圓周等分為20～24。

所述排氣溝槽的寬度和深度為1.0mm～4.0mm。

優選的寬度和深度均為2.0。

本發明的優點：

本發明輪胎硫化夾持盤設置的排氣構槽在輪胎定型時，由于膠囊給胎壁的壓力，存在二者間的多余空氣隨排氣溝槽排出，從而有效解決了輪胎硫化胎里氣密層缺陷問題。

(四)附圖說明：

圖1為本發明一種實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1實施方式的俯視圖。

圖3為圖1、圖2中排氣溝槽的結構圖。

圖號標識：1、盤體；2、排氣溝槽；3、內環定型楔面；4、中間止口。

(五)具體實施方式：

下面結合附圖對本發明的技術方案作進一步說明：

本發明輪胎硫化夾持盤盤體1的工作面分別為盤體1的頂面、盤體1的底面、盤體1的內環定型楔面3和中間止口4端面，所述工作面上均開設有排氣溝槽2，如圖1、圖2、圖3所示。

如圖1、圖2所示，各工作面上開設的排氣溝槽2具體為：

1、所述盤體1的底面上開設有圓周等分的排氣溝槽2，所述排氣溝槽2的方向為徑向。

2、所述盤體1的內環定型楔面3上開設有圓周等分的排氣溝槽2，所述排氣溝槽2方向在垂直面內自上而下。

3、與內環定型楔面3上的排氣溝槽2位置相對應，于盤體1的頂面和中間止口4端面上開設有徑向且圓周等分的排氣溝槽2，內環定型楔面3上的排氣溝槽2的上、下槽口分別與盤體1的頂面和中間止口4端面的排氣溝槽2相通。

所述排氣溝槽2按圓周18～36等分開設，以20～24等分為最佳。

如圖3所示，所述排氣溝槽2的寬度a按1.0mm～4.0mm設計，以2.0mm為最佳；排氣溝槽2的深度b按1.0mm～4.0mm設計，以2.0mm為最佳。