[發明專利]高撕裂強度輪胎胎面用橡膠組合物及輪胎

無效

• 申請號: 201110398318.6
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103131057A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 霍柱輝;盧南江
• 申請（專利權）人: 中國化工橡膠桂林有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;B60C1/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 唐智芳

技術領域

本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物，更具體的說，涉及一種具有高撕裂強度性能的輪胎胎面用橡膠組合物及使用該組合物作為胎面的輪胎。

背景技術

基礎建設環境通常較差，路況復雜，坡多彎多，坑洼不平，坑中積水，也有鋒利的石頭、木樁等，產品所要求的輪胎胎面撕裂強度高、耐切割性能好、膠料不掉塊。通常使用的工程輪胎配方一般是采用全天然膠或天然膠與丁苯膠并用，硬質碳黑與白碳黑并用，普通硫化體系或半有效硫化體系，這樣的配方撕裂強度，耐割切性能一般，在苛刻環境下使用，膠料極易掉塊、崩花或刺壞，扎爆，壽命不長。提高胎面膠的撕裂強度可明顯提高產品的使用壽命。

公開號CN101113212A的中國專利，公開了一種重載荷輪胎胎面用橡膠組合物以及在輪胎胎面部使用了該組合物的重載荷用充氣輪胎，該專利使用：100重量份的以天然橡膠和/或合成聚異戊二烯橡膠為主體的可硫化的橡膠，30-80重量份的氮吸附比表面積為70m²/g以上的炭黑和/或二氧化硅，以及以鈷元素計、1.0重量份以下的有機酸鈷鹽。該專利改善了重載荷輪胎胎面的斷裂物性、耐崩裂性，但是并沒有改善輪胎胎面的抗撕裂強度。

日本特許平6-192480號公開了一種橡膠組合物，在含有20至50重量份的天然橡膠、50至70重量份的丁二烯橡膠和10至30重量份的苯乙烯-丁二烯橡膠而構成的100重量份原料橡膠中，使用氮吸附比表面積很高、且酞酸二丁酷(DBP)吸油量的范圍很寬的炭黑，從而提高它的耐磨性和耐發熱性。但是，當以較高含量含有像丁二烯和苯乙烯一丁二烯橡膠這樣的合成橡膠的情況下，雖然提高了耐磨性，但不利于耐發熱性；在使用氮吸附比表面積很大的炭黑的情況下，利于其耐磨性和耐破損性，但不利于耐發熱性，從而具有耐久性降低的傾向。但是該專利仍然沒有改善輪胎胎面的抗撕裂強度。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有高撕裂強度的輪胎胎面用橡膠組合物。該組合物可用于工程胎、工地型載重胎、翻新工程胎的胎面，也可用于制作坦克履帶和球磨機提升條。

本發明還提供一種利用所述輪胎胎面用橡膠組合物作為胎面的輪胎。

根據本發明所述的高撕裂強度的輪胎胎面用橡膠組合物，該組合物含有重量份的：

橡膠100、N220炭黑46.0-53.0、白炭黑12.0-17.0、芳烴油6.0-10.0、氧化鋅3.0-5.0、硬脂酸2.0-3.5、防老劑2.0-4.0、硫磺0.8-1.2、促進劑0.8-1.2，其中，橡膠由70.0-88.0重量份的天然橡膠和12.0-30.0重量份的丙烯腈含量為25-35(重量)％的丁腈橡膠組成。

上述各組分的用量優選為：

橡膠100、N220炭黑48.0-51.0、白炭黑13.0-16.0、芳烴油7.0-9.0、氧化鋅4.0-5.0、硬脂酸2.0-3.0、防老劑2.5-3.5、硫磺1.0-1.2、促進劑1-1.2，其中，橡膠由75.0-85.0重量份的天然橡膠和15.0-25.0重量份的丙烯腈含量為25-35(重量％的丁腈橡膠組成。

上述組合物中所述白炭黑的DBP吸收值為2.00-3.50cm³/g。

上述組合物中所述的防老劑為N-(1，3-二甲基丁基)N^/-苯基對苯二胺(防老劑4020)和N-異丙基-N-苯基對苯二胺(防老劑4010NA)中的一種與選自2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體(防老劑RD)、N，N^/-雙(1，4-二甲基)對苯二胺(防老劑DPPD)和丙酮與二苯胺高溫縮合物(防老劑BLE)中的一種的并用體系，并用時可任意比例組合。

上述組合物中所述促進劑為選自2-(4-嗎啉基硫醇基)苯并唑(促進劑MBS)、N-環己基-2-苯并唑次磺酰胺(促進劑CBS)或N-叔丁基-2-苯并唑次磺酰胺(促進劑TBBS)中的一種或任意兩種以上的組合，并用時可任意比例組合。

本發明所述胎面用橡膠組合物采用現有常規方法制備。

本發明還提供一種高撕裂強度輪胎，其胎面使用上述配方組成的橡膠組合物。關于使用上述橡膠組合物作為胎面的高撕裂強度輪胎的制造方法，只要是目前用于輪胎的制造方法，都可適用。

與現有技術相比，本發明的優點在于：