[發明專利]電子控制制動助力器

有效

• 申請號: 201110397940.5
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103129546B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 章秋生
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于車輛制動系統中的電子控制制動助力器，包括：

被制動踏板驅動而沿軸向向前移動的推桿；

被所述推桿向前推動而輸出來自制動踏板的制動力的制動力輸出元件；

用于輸出制動助力的助力輸出元件；

其特征在于，所述電子控制制動助力器還包括：

驅動所述助力輸出元件以產生所述制動助力的電機；

被所述推桿沿軸向向前彈性推壓的壓塊，其中，所述壓塊與所述制動力輸出元件之間形成供電流流經的助力開關，所述壓塊與所述助力輸出元件之間形成供電流流經的釋放開關；以及

基于所述助力開關和釋放開關的通斷狀態來控制所述電機運轉的電子控制單元。

2.如權利要求1所述的電子控制制動助力器，其特征在于，所述助力輸出元件具有軸向延伸的內部空間，所述制動力輸出元件以可相對軸向移動的方式安置在所述內部空間中。

3.如權利要求2所述的電子控制制動助力器，其特征在于，所述助力輸出元件和制動力輸出元件具有各自的沿軸向面對著所述壓塊的后端，所述助力輸出元件和制動力輸出元件各自的后端與所述壓塊之間分別構成所述釋放開關和助力開關；其中，在電子控制制動助力器的非制動位置，所述助力輸出元件和制動力輸出元件各自的后端都與所述壓塊之間導電接觸。

4.如權利要求3所述的電子控制制動助力器，其特征在于，在電子控制制動助力器的制動位置，所述助力輸出元件和制動力輸出元件各自的后端都與所述壓塊之間導電接觸。

5.如權利要求4所述的電子控制制動助力器，其特征在于，在電子控制制動助力器處在其非制動位置和制動位置之間的中間位置時，所述助力輸出元件和制動力輸出元件的后端之一脫離與所述壓塊之間的接觸。

6.如權利要求3所述的電子控制制動助力器，其特征在于，所述助力輸出元件和制動力輸出元件各自的后端分別設有朝向所述壓塊突伸的導電突起；或者，所述壓塊設有分別朝向所述助力輸出元件和制動力輸出元件各自的后端突伸的導電突起。

7.如權利要求1至5中任一項所述的電子控制制動助力器，其特征在于，還包括反作用盤，其安置在所述助力輸出元件和制動力輸出元件二者的前端與車輛制動系統的制動主缸的主活塞之間，所述助力輸出元件輸出的制動助力和制動力輸出元件輸出的制動力經所述反作用盤傳遞到所述主活塞。

8.如權利要求1至5中任一項所述的電子控制制動助力器，其特征在于，還包括復位彈簧，其向所述助力輸出元件施加使其沿軸向后退的復位力。

9.如權利要求1至5中任一項所述的電子控制制動助力器，其特征在于，所述電機經減速裝置連接到所述助力輸出元件。

10.如權利要求9所述的電子控制制動助力器，其特征在于，所述電機為直流旋轉電機或直流直線電機。