[發(fā)明專利]一種醇醚柴油

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110397762.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN102559294A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡顯坤;王鵬;陳洪超;李志梁;楊躍華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡顯坤;王鵬;陳洪超;李志梁;楊躍華
• 主分類號(hào): C10L1/02
• 分類號(hào): C10L1/02;C10L1/04;C10L1/222;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/185;C10L1/182;C10L1/16
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及醇醚柴油及其制備方法

背景技術(shù)

工信部今年8月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)原油對(duì)外依存度達(dá)55.2％，已超越美國(guó)，這是我國(guó)原油對(duì)外依存度連年打破歷史紀(jì)錄后，首次超過美國(guó)。目前我國(guó)石油消費(fèi)增速超過了GDP增速，能源消費(fèi)增速過快，給能源生產(chǎn)和節(jié)能減排都帶來巨大壓力。改善我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，尋求新的清潔替代能源刻不容緩。

當(dāng)前，能夠替代石油的產(chǎn)品，首先要量大、成規(guī)模，其次是原料要充分，從這一點(diǎn)衡量，最符合條件的就是醇醚燃料(甲醇燃料和二甲醚燃料)。它是可以用煤及天然氣等作原料的大規(guī)模生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)液體燃料，生產(chǎn)工藝成熟，儲(chǔ)存使用方便。美國(guó)諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主，著名有機(jī)化學(xué)家喬治·A·奧拉說，“跨越油氣時(shí)代，甲醇經(jīng)濟(jì)必將推動(dòng)世界能源革命”。中國(guó)工程院院士倪維斗教授指出，“二甲醚經(jīng)濟(jì)是解決中國(guó)能源與環(huán)境問題的重大關(guān)鍵”。

醇醚燃料作為替代能源具有很多優(yōu)點(diǎn)：一是甲醇的來源廣泛，其中煤制甲醇具有更重大的意義，尤其對(duì)含硫量高、不宜民用或工業(yè)用的煤，也不影響生產(chǎn)甲醇。從煤制甲醇，也可在多種可點(diǎn)燃的物質(zhì)中提取混合醇，再將甲醇作為燃料代替汽油，等于汽車燒煤。二是醇醚汽油含氧量高，燃燒充分，能有效降低和減少有害氣體的排放，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，碳氧化物下降98.9％，碳?xì)浠衔锵陆?8.11％，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，部分達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，有利于環(huán)境保護(hù)，固有綠色環(huán)保燃料之稱。三是因?yàn)榇济讶剂系娜紵阅芎茫軌蛴行紵到y(tǒng)各部位的積炭，避免了因積炭的形成而引起動(dòng)力下降、燃燒不充分等現(xiàn)象，且可降低各工況排氣溫度，有利于降低零部件熱負(fù)荷，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的使用壽命。四是因?yàn)榇济哑椭屑状际且环N性能優(yōu)良的溶劑，能有效地消除油箱及油路系統(tǒng)雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，有良好的油路疏通作用，減少清潔疏通油路系統(tǒng)而購(gòu)買的如油路通、燃油精等添加劑的費(fèi)用開支。五是因?yàn)槭褂么济哑蜔o論是電噴式和化油器的任何一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，無須做任何改造即可正常使用。第六因?yàn)榇济哑托镣橹蹈?，?dòng)力強(qiáng)，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，降低油耗。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為醇醚燃料提供了巨大的市場(chǎng)需求。中國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)，大力發(fā)展醇醚燃料，從根本上解決中國(guó)的能源問題，創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，戰(zhàn)略意義重大。醇醚燃料新型能源已列入《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》，成為人們研究開發(fā)的熱點(diǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中的車用醇醚燃料的種類很多，國(guó)家醇醚柴油的標(biāo)準(zhǔn)已頒布實(shí)施，

(1)閃點(diǎn)、十六烷值低于基礎(chǔ)柴油

(2)助溶劑價(jià)格高配置過程復(fù)雜

(3)性能不穩(wěn)定遇水乳化、和純柴油不能混用

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有醇醚柴油技術(shù)中存在的不足，提供一種新型的車用醇醚柴油。利用本發(fā)明的車用醇醚柴油達(dá)到降低有害氣體排放，改變?nèi)紵阅芎凸?jié)能增效的目的。

醇醚柴油發(fā)明所提供的技術(shù)方案是：一種醇醚柴油，包括柴油0～60％，醇醚燃料40～100％，其特征在于：醇醚燃料包括重量分?jǐn)?shù)分別如下的原料成分：

制備方法：上述原料按比例在壓力容器內(nèi)均勻混合壓入常溫常壓油罐內(nèi)熟化24小時(shí)即得。

有益效果(產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)點(diǎn))：

第一：無需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，能與石化柴油任意比、10～30％互溶，亦可單獨(dú)使用，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，動(dòng)力性、油耗與石化柴油相當(dāng)。

第二；所用的添加劑為普通化工原料，來源易得，醇醚柴油外觀清亮透明。

第三：本發(fā)明的醇醚柴油穩(wěn)定性好，抗水性強(qiáng)，有效地解決了甲醇柴油遇水乳化，低溫啟動(dòng)困難，高溫氣阻，甲醇對(duì)金屬的腐蝕和核對(duì)橡膠的溶脹，甲醇摻燒比例低等技術(shù)難題。

第四：本發(fā)明的醇醚柴油含氧量高，燃燒充分，能有效降低和減少有害氣體排放，有利于環(huán)境保護(hù)改善生態(tài)環(huán)境，是綠色環(huán)保燃料。

以下通過實(shí)施例及試驗(yàn)進(jìn)一步詳細(xì)闡述本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

實(shí)施例

實(shí)施例1

一種醇醚燃料，包括重量分?jǐn)?shù)分別如下的原料成分：

制備方法：上述原料按比例在壓力容器內(nèi)均勻混合壓入常溫常壓油罐內(nèi)熟化24小時(shí)即得。

實(shí)施例2

一種醇醚燃料包括重量分?jǐn)?shù)分別如下的原料成分：

制備方法：上述原料按比例在壓力容器內(nèi)均勻混合壓入常溫常壓油罐內(nèi)熟化24小時(shí)即得。

實(shí)施例3

一種醇醚燃料包括重量分?jǐn)?shù)分別如下的原料成分：