[發明專利]油缸的雙重密封裝置

無效

• 申請號: 201110396909.X
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN102536953A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 金姆·威德曼
• 申請（專利權）人: 海卓泰克液壓技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本發明涉及一種密封裝置，特別是涉及一種油缸的雙重密封裝置。

背景技術

在現代的工業生產中，常常會用到密封裝置，密封裝置的作用防止機器內部的液體或者氣體從兩零件的結合面間泄漏出去，二是防止外部的雜質、灰塵侵入,保持機械零件正常工作的必要環境。

目前市場上的油缸的雙重密封裝置，結構比較單一，在長時間實用的情況下，第二道密封間會產生干摩擦，容易影響工作進度，造成不必要的麻煩。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種油缸的雙重密封裝置，能夠在長時間工作的情況下也不會造成干摩擦，提高了工作進度，且結構簡單。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種油缸的雙重密封裝置，包括：缸蓋、密封裝置，所述的缸蓋處設置有密封裝置，所述的密封裝置包括第一道密封間、儲油槽、第二道密封間，所述的儲油槽設置于所述的第一道密封間和所述的第二道密封間之間。

在本發明一個較佳實施例中，所述的儲油槽底部設置有多個孔洞。

本發明的有益效果是：本發明油缸的雙重密封裝置，包括：缸蓋、密封裝置，所述的缸蓋處設置有密封裝置，所述的密封裝置包括第一道密封間、儲油槽、第二道密封間，所述的儲油槽設置于所述的第一道密封間和所述的第二道密封間之間，能夠在長時間工作的情況下也不會造成干摩擦，提高了工作進度，且結構簡單。

附圖說明

圖1是本發明油缸的雙重密封裝置的一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是所示油缸的雙重密封裝置的儲油槽的仰視示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、第一道密封間，2、第二道密封間，3、儲油槽，4、缸蓋，5、孔洞，6、密封裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，圖1為本發明油缸的雙重密封裝置的一較佳實施例的結構示意圖；圖2是所示油缸的雙重密封裝置的儲油槽的仰視示意圖。

本發明公開一種油缸的雙重密封裝置，包括：缸蓋4、密封裝置6，所述的缸蓋4處設置有密封裝置6，所述的密封裝置6包括第一道密封間1、儲油槽3、第二道密封間2，所述的儲油槽3設置于所述的第一道密封間1和所述的第二道密封間2之間。

優選的，所述的缸蓋4處設置有密封裝置6，在缸蓋4處設置一道密封裝置6可以大大增加設備的密封性能。

優選的，所述的儲油槽3設置于所述的第一道密封間1和所述的第二道密封間2之間，第一道密封間1和所述的第二道密封間2中間加一道儲油槽3，減少第二道密封間2的干摩擦，降低產品的損耗。

優選的，所述的儲油槽3底部設置有多個孔洞5，儲油槽3底部有孔洞5，油可以從孔洞5流出，在油缸做活塞運動的時候，油可以流到第二道密封間2，防止第二道密封間2干摩擦。

本發明油缸的雙重密封裝置，解決了技術方案里的缺陷，包括：缸蓋、密封裝置，所述的缸蓋處設置有密封裝置，所述的密封裝置包括第一道密封間、儲油槽、第二道密封間，所述的儲油槽設置于所述的第一道密封間和所述的第二道密封間之間，兩道密封間中間加一道儲油槽，減少第二道密封的干摩擦，降低產品的損耗，提高了工作進度，且結構簡單。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。