[發明專利]雙儲油室排水式密封

無效

• 申請號: 201110394929.3
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN102491064A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 秦明亮;呂燕熙;楊津生
• 申請（專利權）人: 天津三島科技發展有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

技術領域

?本發明屬于密封裝置領域，尤其涉及一種用于帶式輸送機托輥上的雙儲油室排水式密封。

背景技術

托輥是帶式輸送機上的重要部件，主要起到支撐、傳送輸送帶的作用。多年來，各使用帶式輸送機的企業，一直被托輥不能有效地長時間使用這一問題所困擾。頻繁無序地更換托輥已成為各使用單位必須考慮的日常重點工作。發生這種情況必然會使企業增加設備維修成本和人工成本，進而提升整個生產運營成本，另外資源浪費這個原則性問題也始終無法解決。眾所周知，托輥的使用壽命取決于軸承；而軸承能否長期、高效使用，又取決于密封結構與潤滑系統的結合是否合理。一直以來，國內外托輥密封的結構形式均采用迷宮式結構。例如，2005年11月16日公開的CN1696548A中國發明專利說明書中就公開了這樣一種迷宮式托輥密封裝置，包括托輥外密封蓋、外密封圈，托輥外密封蓋的密封沿與外密封圈嵌入配合，在托輥外密封蓋的密封沿上設有改向密封裝置。該迷宮式托輥密封裝置利用改變物體流動方向的方法，阻止了淋水、粉塵、煤泥等在萬有引力原理作用下，產生軸向流動而進入托輥密封結構中的趨勢，保證并延長了托輥中軸承（也就是托輥）的正常使用壽命。該結構雖然可以起到防塵、防水的作用，但是由于缺少將水排出結構之外的結構特征而防水效果較差，仍然存在粉塵與水不時侵入的現象。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠有效將進入密封的水排出結構之外、密封效果好的雙儲油室排水式密封。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：雙儲油室排水式密封包括配合使用的內密封和外密封，所述內密封上設有內密封軸孔，該軸孔外側依次設有內密封環和內密封外沿，所述外密封上設有外密封軸套，其內部設有外密封軸孔，在該軸套外側依次設有第一外密封環、第二外密封環和外密封外沿，安裝后所述外密封軸套嵌入所述內密封軸孔中，所述內密封嵌入軸承座中，所述內密封外沿、外密封外沿和所述軸承座之間形成排水腔。

本發明還可以采用如下技術方案：

所述外密封外沿的端頭距離所述軸承座的距離為1mm至2mm。

所述內密封環落入第一外密封環和第二外密封環之間，并形成狹長而曲折的密封通道，該密封通道的入口位于內密封外沿和外密封外沿之間。

所述密封通道的入口位于所述外密封外沿與所述內密封外沿之間中線的內側1mm至外側2mm之間。

所述密封通道內填充有潤滑油脂。

所述內密封和外密封軸套之間形成第一儲油室，所述外密封軸套、第一外密封環與內密封之間形成第二儲油室。

所述第一儲油室和第二儲油室內填充有潤滑油脂。

所述內密封與所述軸承座之間采用過盈配合。

所述內密封和外密封通過設在所述外密封軸套內的安裝軸安裝在所述軸承座上。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用了上述設計，本發明密封效果好。通過在內密封和外密封之間設置排水腔，可以有效地將進入密封裝置內的水從下方排出，同時利用托輥自身的轉動將水分進一步離心至外部，防水性能好。

附圖說明

圖1是本發明處于工作狀態時的剖視圖；

圖2是圖1中軸承座的剖視圖；

圖3是圖1中外密封的剖視圖；

圖4是圖1中內密封的剖視圖。

圖中：1、軸承座；??2、排水腔；??3、第一儲油室；??4、內密封；??4-1、內密封軸孔；??4-2、內密封外沿；??4-3、內密封環；??5、第二儲油室；??6、外密封；??6-1、外密封軸孔；??6-2、外密封外沿；??6-3、第一外密封環；??6-4、第二外密封環；??6-5、外密封軸套。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：