[發明專利]多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁

有效

• 申請號: 201110394754.6
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN102555958A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 李承牧;張來雄;車東垠;金憲秀;趙厚澤;金熙俊;鄭基燻
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;樂金華奧斯有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B32B27/04;B32B27/06;B32B27/12
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其由玻璃纖維和熱塑性樹脂制成，包括：

第一纖維樹脂層，長纖維或短纖維與熱塑性樹脂結合于其中；以及

第二纖維樹脂層，連續纖維與熱塑性樹脂結合于其中，

其中，當第一纖維樹脂層通過加熱獨立地粘附到第二纖維樹脂層時，第一纖維樹脂層的長纖維或短纖維配置為不在第二纖維樹脂層的連續纖維之間滲透。

2.根據權利要求1所述的用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其中第一纖維樹脂層朝外布置形成碰撞表面，第二纖維樹脂層被粘附到第一纖維樹脂層的內側。

3.根據權利要求1所述的用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其進一步包括樹脂薄膜層，所述樹脂薄膜層處于第一纖維樹脂層和第二纖維樹脂層之間的分界面以粘附第一纖維樹脂層和第二纖維樹脂層，使得不發生夾層剝離并且防止長纖維或短纖維在連續纖維之間滲透。

4.根據權利要求3所述的用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其中第一纖維樹脂層朝外布置形成碰撞表面，第二纖維樹脂層被粘附到第一纖維樹脂層的內側。

5.根據權利要求4所述的用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其中相對于后梁的截面的總長度，第二纖維樹脂層的截面長度是第一纖維樹脂層的截面長度的50％或更多。

6.根據權利要求4所述的用于車輛保險杠的多種玻璃纖維結合的高強度塑性后梁，其中第二纖維樹脂層的兩端都直接連接到用于固定到車身的立柱，第一纖維樹脂層覆蓋第二纖維樹脂層和第二纖維樹脂層的兩端。