[發明專利]液類罐車液面高度智能計量裝置及其測算方法無效
| 申請號: | 201110394739.1 | 申請日: | 2011-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN102491024A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 王劍;林量才 | 申請(專利權)人: | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/48 | 分類號: | B65D90/48;G01F23/58 |
| 代理公司: | 北京市德權律師事務所 11302 | 代理人: | 劉麗君 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 罐車 液面 高度 智能 計量 裝置 及其 測算 方法 | ||
1.一種液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,包括罐體,其特征在于:所述罐體內底部設有支撐導向座,一浮筒垂直插置于支撐導向座內,所述浮筒上方設有彈簧機構,所述彈簧機構與一刻度表傳動連接。
2.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:所述彈簧機構包括彈簧座和傳動桿,所述罐體內頂部垂直于支撐導向座同一平面的位置上設有彈簧座,所述浮筒內連接有傳動桿,所述傳動桿穿過彈簧座伸出至罐體外部,所述傳動桿的上部與刻度表傳動連接,所述傳動桿位于彈簧座下方的桿體外圍套設有彈簧。
3.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:?所述傳動桿上部采用齒條結構與刻度表的傳動軸連接,與刻度表的傳動軸嚙合。
4.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:所述傳動桿下端與浮筒采用螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:所述罐體外部的連接有刻度表的傳動桿外部設有上部密封法蘭,對應其下部設有固定在罐體外部的下密封法蘭,所述上部密封法蘭與下部密封法蘭直接通過螺栓固定連接。
6.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:所述彈簧座上方焊接有吊托,彈簧座通過螺栓安裝固定在吊托上。
7.根據權利要求1所述的液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置,其特征在于:所述導向座焊接在罐體上,浮筒穿過導向座并且底部接觸罐體內底面。
8.如權利要求1所述的一種液類鐵路罐車液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置的測算方法,其特征在于:步驟如下:
(1)設定浮筒的橫截面積為S,彈簧剛度為K,所裝液體介質的密度為ρ;
(2)當罐體內的液體裝到高度為H時,此時浮筒由于受到浮力向上運動距離為X,同樣彈簧也被壓縮X,傳動桿也向上運動X,根據受力平衡的條件,浮筒受到的浮力和彈簧壓縮后的彈簧力相等。
9.根據權利要求8所述的一種液類鐵路罐車液類鐵路罐車智能計量裝載液面高度的裝置的測算方法,其特征在于:步驟2中的傳動桿向上的運動X,可通過傳動軸轉化成刻度表的指針轉動,當浮筒的橫截面積S,彈簧剛度K,所裝液體介質的密度ρ為已知時,可以通過S×(H-X)×ρ=K×X,H=(1+K/?Sρ)X換算直接在刻度表上顯示液面的高度H。
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