[發(fā)明專利]一種翼尖噪聲控制方法及裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110393530.3
• 申請(qǐng)日: 2011-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102530242A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭欣;王強(qiáng);馮峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): B64C23/00
• 分類號(hào): B64C23/00
• 代理公司: 中國(guó)航天科技專利中心 11009
• 代理人: 龐靜

1.一種翼尖噪聲控制方法，其特征在于步驟如下：

(1)在飛行器機(jī)翼或者襟翼等升力面的翼端安裝流動(dòng)控制裝置；

(2)在飛行器大迎角飛行及起飛或降落階時(shí)，利用上述流動(dòng)控制裝置采用噴流方式改變或減弱由于升力面上下壓差產(chǎn)生的翼端大尺度非定常渦結(jié)構(gòu)；在巡航階段，該流動(dòng)控制裝置不工作；所述的流動(dòng)控制裝置的噴口采用鋸齒形結(jié)構(gòu)，鋸齒邊線夾角為60～130度，鋸齒齒高為2～5厘米，鋸齒長(zhǎng)0.4～0.6倍弦長(zhǎng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翼尖噪聲控制方法，其特征在于：所述步驟(2)中鋸齒形結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式有兩種，一為狹長(zhǎng)細(xì)縫隙結(jié)構(gòu)，二為鋸齒分布的圓孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種翼尖噪聲控制方法，其特征在于：所述的鋸齒分布的圓孔直徑0.5mm～1.5mm，圓孔與圓孔間距為1～3cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種翼尖噪聲控制方法，其特征在于：所述的狹長(zhǎng)細(xì)縫隙結(jié)構(gòu)縫隙寬0.6mm～1.0mm，最前縫隙即噴口位置為距前緣位置為0.3～0.6倍弦長(zhǎng)。

5.一種翼尖噪聲控制裝置，其特征在于：包括安裝在飛行器機(jī)翼或者襟翼等升力面的翼端的翼套和翼套上的噴口；所述的翼套剖面幾何形狀為翼端局部翼型，噴口采用鋸齒形結(jié)構(gòu)，鋸齒邊線夾角為60～130度，鋸齒齒高為2～5厘米，鋸齒長(zhǎng)0.4～0.6倍弦長(zhǎng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種翼尖噪聲控制裝置，其特征在于：所述的噴口為狹長(zhǎng)細(xì)縫隙結(jié)構(gòu)或者圓孔結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種翼尖噪聲控制裝置，其特征在于：所述的狹長(zhǎng)細(xì)縫隙結(jié)構(gòu)縫隙寬0.6mm～1.0mm，最前縫隙即噴口位置為距前緣位置為0.3～0.6倍弦長(zhǎng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種翼尖噪聲控制裝置，其特征在于：所述的圓孔直徑0.5mm～1.5mm，圓孔與圓孔間距為1～3cm。