[發明專利]基于多頻段多系統的寬頻帶衛星定位微帶接收天線無效
| 申請號: | 201110393264.4 | 申請日: | 2011-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN102496783A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 朱亞寧;丁延銳;施冬華;周峰;王運清;殷年吉;吉青 | 申請(專利權)人: | 上海海積信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q5/00 | 分類號: | H01Q5/00;H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q23/00 |
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| 地址: | 200233 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 頻段 系統 寬頻 衛星 定位 微帶 接收 天線 | ||
技術領域:
本發明涉及一種接收天線,特別涉及一種采用聚四氟乙烯為介質的基于多頻段多系統的寬頻帶衛星定位微帶接收天線。
背景技術:
眾所周知,現有的雙頻微帶天線作為測量型天線,通常只能接收來自GPS(Global?Positioning?System全球定位系統)L1頻段信號和來自GLONASS(Global?Navigation?Satellite?System全球導航衛星系統)L1頻段的信號或兩個以上相鄰頻段的信號,如GPS系統的L1頻段、GLONASS系統的L1頻段和中國北斗二代系統導航頻段等。
隨著多模衛星導航、定位技術的發展,需要多系統同時提供導航、定位服務,因此,在實際使用中用戶可以根據需要自行選擇接受所需要的衛星信號,天線的性能直接關系到最終測量精度的高低,天線相位中心的變化和多徑效應是影響精度最主要的誤差來源,天線低仰角增益影響接收機的靈敏度。目前使用的導航接受天線中,其頻率覆蓋范圍、輻射波束寬度等很難同時達到實用要求。
天線的相位中心與其幾何中心在理論上應保持一致。然而,天線的相位中心實際上是隨信號輸入的強度和方向不同而變化的,即觀測時相位中心的瞬時位置(一般稱相位中心)與理論上的相位中心將不一致,這種偏差稱為天線相位中心位置偏差。這種偏差的影響可達數毫米至數厘米,所以如何減少天線相位中心位置偏差是天線設計中的一個重要問題。普通的天線都是只有一個饋電點,此種天線的相位中心穩定性差,抗多徑能力差。
發明內容:
鑒于上述技術問題,本發明提供了一種采用聚四氟乙烯為介質的基于多頻段多系統的寬頻帶衛星定位微帶接收天線。這種天線設計為多個饋源接受RF信號,通過饋源的優化排列,使得接受多個頻段信號的物理相位和電氣相位中心能夠同軸,使接收信號的偏差幾乎為0,達到抑制多徑干擾信號的目的,同時,由于多頻段信號具有穩定的同一個相位中心,因此,采用該天線還具備較好的相位中心穩定性的特點。這種天線可以接收來自GPS的L1(1575+/-12MHZ)、L2(1227+/-12MHZ)和L5(1176MHZ)頻段信號和來自GLONASS的L1(1609+/-7MHZ)和L2(1252+/-7MHZ)頻段的信號與來自GALILEOL1(1575+/-12MHZ)、E1(1602+/-7MHZ)、E2(1560+/-1MHZ)、E5B(1200+/-7MHZ)、E6(1278+/-12MHZ)以及來自北斗L(1616MHZ)、B1(1561+/-2MHZ)、B2(1207+/-10MHZ)和B3(1268+/-10MHZ)頻段的信號。同時這種天線結構相對簡單,接收精度很高。
本發明的具體技術方案如下:
基于多頻段多系統的寬頻帶衛星定位微帶接收天線,包括上層微帶天線、下層微帶天線和置于底層的饋電網絡印刷電路板;
所述上層微帶天線采用長75mm、寬75mm、厚度為4mm的,以介電常數為2.62±0.2的聚四氟乙烯為介質的多邊形天線,所述下層微帶天線采用長90mm、寬90mm、厚度為4mm的,以介電常數為2.62±0.2的聚四氟乙烯為介質的多邊形天線,所述上層微帶天線和下層微帶天線通過多跟饋針的方式與饋電網絡印刷電路板連接;
所述述印刷電路板上的饋電網絡包括第一電橋耦合器、第二電橋耦合器、第三電橋耦合器、第四電橋耦合器、第五電橋耦合器、第六電橋耦合器、第一濾波器、第二濾波器、第三濾波器、第四濾波器、第一低噪聲放大器、第二低噪聲放大器、第三低噪聲放大器、第四低噪聲放大器、第五噪聲放大器和合成器;其中兩個相鄰所述上層微帶天線的饋點的信號經所述第一電橋耦合器耦合成一路信號后輸入至第五電橋耦合器;另兩個相鄰所述上層微帶天線的饋點的信號經所述第二電橋耦合器耦合成一路信號后輸入至第五電橋耦合器;其中兩個相鄰所述下層微帶天線的饋點的信號經所述第三電橋耦合器耦合成一路信號后輸入至第六電橋耦合器;另兩個相鄰所述下層微帶天線的饋點的信號經所述第四電橋耦合器耦合成一路信號后輸入至第六電橋耦合器;
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