[發明專利]一種微型減速機用整體式異型交叉滾子軸承的制備方法在審
| 申請號： | 201110392998.0 | 申請日： | 2011-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN102425599A | 公開（公告）日： | 2012-04-25 |
| 發明（設計）人： | 馬時望;侯麗裊;范凌鶴;衛雅靜 | 申請（專利權）人： | 洛陽巨創軸承科技有限公司 |
| 主分類號： | F16C19/22 | 分類號： | F16C19/22;F16C33/58;F16C33/66;F16H57/021 |
| 代理公司： | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人： | 陸君 |
| 地址： | 471003 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 微型 減速 整體 異型 交叉 滾子 軸承 制備 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種微型減速機用整體式異型交叉滾子軸承的制備方法，其特征在于：采用整體式異型交叉滾子軸承替代由外圈或內圈分離式交叉滾子軸承與減速機殼體結合的組合體，其步驟如下：
1）、確定整體式交叉滾子軸承外圈的長度，軸承外圈（1）的長度包含減速機的殼體尺寸和軸承內圈（2）的長度；
2）、軸承內外圈都采用整體式結構，在軸承外圈（1）開一個柱塞孔，軸承的滾動體滾子（3）和隔離塊（5）通過柱塞孔填裝進軸承內；
3）、在滾子（3）和隔離塊（5）填裝完成后用柱塞（4）封堵柱塞孔，并用彈簧銷（7）通過軸承外圈（1）端面的彈簧銷孔固定柱塞，使柱塞（4）和軸承外圈（1）成為一體；
4）、軸承內圈（2）外端面增加用于連接其它轉動機構的螺紋孔。
2.根據權利要求1所述的一種微型減速機用整體式異型交叉滾子軸承的制備方法，其特征在于：所述隔離塊（5）采用減小滾動體之間摩擦力矩的自潤滑性塑料，提高軸承的極限轉速；所述塑料采用尼龍材料。
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