[發明專利]四季用自行車充氣輪胎花紋結構

有效

• 申請號: 201110392552.8
• 申請日: 2011-12-01
• 公開（公告）號: CN102582369A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 陳秀雄
• 申請（專利權）人: 廈門正新橡膠工業有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 渠述華

技術領域

本發明涉及一種自行車充氣輪胎，特別涉及一種能夠提高輪胎在冰雪路面上行駛抓地力的四季用自行車充氣輪胎花紋結構。

背景技術

在很多國家，騎自行車旅游及上班已是一種很普遍的外出方式，既可鍛煉身體，又節約時間。近年，隨著人們環保意識的增加，選擇燃燒脂肪而不是燃燒汽油更是大勢所趨。但在我國北方或歐洲地區，整個冬季皆是冰天雪地，道路濕滑，加上自行車沒有防滑裝置，本身自重又較輕，相比其他交通工具更易打滑，甚至發生摔車的危險。

為解決自行車冬季出行的困難，業界逐漸出現了胎面花紋塊鑲嵌鋼釘的輪胎。鋼釘均勻突起的分布在輪胎胎面上，尖銳釘緣可以破除冰雪和水膜，使輪胎可以安全地行駛于光滑冰面與松軟雪地。但是，在一般道路或其他季節使用時，釘胎會產生較大的噪音和跳動，影響騎行的舒適性，增加滾動阻力。

鑒于以上冬季胎使用的局限性，以及普通消費者大多沒有根據氣候、路況換胎的專業意識，市場需求一款能夠兼顧冬季不打滑和夏季舒適性能的自行車外胎，使之適合四季使用，本案便由此產生。

發明內容

本發明的目的是提供一種四季用自行車充氣輪胎花紋結構，其可有效提高輪胎制動力，以提高輪胎在冰雪路面上行駛的抓地力，而又不影響輪胎在一般道路行駛的滾動阻力和舒適性能，達到適合四季使用的功能。

為實現上述目的，本發明的解決方案是：

一種四季用自行車充氣輪胎花紋結構，其包括胎面部及位于胎面部兩側的胎邊部；其中：胎面部由多個花紋單元連續排列而成，各花紋單元包括兩交叉的花紋主溝、兩對稱排列的花紋圓弧主溝及一花紋圓弧副溝，各花紋溝之間形成花紋塊；其中兩花紋主溝是分別對稱的自胎面部一側向下呈弧形延伸至胎面部的另一側；而兩花紋圓弧主溝分別自所述各花紋主溝向上向胎面部外側呈弧形延伸，同時穿過相鄰花紋單元的花紋主溝；一花紋圓弧副溝是以所述兩紋主溝的交叉點為圓心而呈近圓形的分布，其兩端分別連通于相鄰花紋單元的兩花紋圓弧主溝。

所述花紋圓弧主溝與花紋主溝之間設有連通花紋圓弧副溝與相鄰花紋單元花紋主溝的花紋副溝。

所述各花紋單元的花紋塊上進一步均勻分布有多邊形溝槽。

所述各花紋單元的花紋主溝與花紋圓弧主溝的寬度設置為1.5mm~4.5mm，而花紋圓弧副溝的寬度設置為0.5mm~3mm。

所述各花紋單元的整個花紋陸海比設置為60%~80%。

所述整個花紋陸海比設置優選為65%~75%。

所述多邊形溝槽的寬度設置為0.2mm～1.0mm，深度為1/4～1/2倍的花紋主溝深度。

所述多邊形溝槽的形狀優選為五邊形或六邊形。

所述多邊形溝槽的寬度設置優選0.3mm～0.6mm。

所述各多邊形溝槽相鄰的尖角處底部設置有削弱尖角處應力的加強筋。

所述多邊形溝槽的溝壁間等距離地設置1~3條連接鍵，加強筋與連接鍵的高度設置為1/3~1倍的多邊形溝槽深度。

所述胎邊部上分布有若干圈的小花紋粒.

所述小花紋粒對應于輪胎的行駛方向，其軸向寬度小于徑向長度，小花紋粒高度小于1.0mm。

所述小花紋粒四周采用圓弧或直線的傾斜面設計。

采用上述方案后，本發明通過輪胎的胎面部上各花紋主溝與花紋副溝的設計使胎面花紋整體成龜殼狀，形成優化的花紋陸海比設計，從而提升輪胎抓地力和排水性能。

另外，在整個胎面部的花紋塊上配置均勻分布的多邊形溝槽，且溝槽間相互連接并貫通至花紋塊邊緣，以提高花紋塊接地時變形的均勻性，不易產生胎面部的不規則磨耗現象。

再者，為進一步提升四季用輪胎的綜合性能，在輪胎的胎邊部增加小花紋粒設計，降低輪胎在雪、泥路面打滑的危險。

附圖說明

圖1為本發明輪胎截面示意圖；

圖2為本發明輪胎胎面部局部主花紋示意圖；

圖3為本發明輪胎胎面部局部花紋示意圖；

圖4為本發明輪胎胎面花紋塊的局部放大圖；

圖5為圖4的A-A向剖視圖；

圖6為本發明輪胎的局部花紋示意圖；

圖7為本發明輪胎胎邊部的局部花紋示意圖；

圖8為本發明輪胎胎邊部小花紋粒的示意圖；

圖9為圖7的B-B向剖視圖。

輪胎1??????????胎面部10????????簾紗層20????????胎邊部30

胎圈40?????????花紋主溝11??????花紋圓弧主溝12