[發明專利]一種高效車輛檢測方法有效
| 申請號: | 201110392296.2 | 申請日: | 2011-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN102496276A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 劉韶;孫婷婷;朱中;裴雷 | 申請(專利權)人: | 青島海信網絡科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G06T7/00;G06K9/00 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 266100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 車輛 檢測 方法 | ||
1.一種高效車輛檢測方法,包括車存在信息檢測和車運動信息檢測,其特征在于,
車存在信息檢測包括以下步驟:
(11)、統計背景圖像模型;
(12)、對當前幀圖像與背景圖像做差分運算,得出圖像-背景差分圖;
(13)、設置閾值T,對圖像-背景差分圖做二值化處理,得到包括前景目標點和背景目標點的二值圖;
(14)、對前景目標點提取出邊緣點,利用前景目標點的邊緣點數與前景目標點數的比值R判斷是否有車存在;
車運動信息檢測包括以下步驟:
(21)、對相鄰兩幀圖像做差分,并對差分圖像提取邊緣點;
(22)、計算差分圖像的邊緣點的梯度方向,統計出梯度方向直方圖;
(23)、根據差分圖像的邊緣點數、梯度方向直方圖、和步驟(14)中車存在的判斷結果,判斷是否存在車運動。
2.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,還包括判斷是否有車輛通過的步驟:
(31)、利用步驟(22)中的方向梯度直方圖,判斷當前幀圖像是否包含車頭;
(32)、若上一幀判斷沒有車運動,且連續至少一幀判斷存在車頭,則觸發計數;
(33)、若上一幀判斷有車運動,且當前幀圖像中無有車運動,則表示車輛離開。
3.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(13)中閾值T的設置方法為:用T1、T2、T3、T4將亮度值0-255分為5個區間,該5個區間相對應的閾值為N1、N2、N3、N4、N5,統計當前幀圖像的平均亮度,平均亮度落入其中一個區間內,該區間對應的閾值即為閾值T,其中,0﹤T1﹤T2﹤T3﹤T4﹤255,N1、N2、N3、N4、N5為正整數。
4.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(14)中車存在的判斷方法為:若R大于或等于閾值T5,則有車存在,否則無車存在。
5.根據權利要求1-4任一項權利要求所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(11)中利用混合高斯建模方法統計背景圖像模型。
6.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(21)中還包括對差分圖像取模的步驟,然后對取模后的差分圖像提取邊緣點。
7.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(22)中梯度方向直方圖的統計方法為:利用閾值T6、T7將梯度值分為3個區間,統計分別落入三個梯度區間的個數,依次為Q1、Q2、Q3,其中,0﹤T6﹤T7。
8.根據權利要求7所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(23)中,若同時滿足車存在的條件、差分圖像的邊緣點數不小于閾值T8、以及Q3﹥T9,則判為車運動,否則為無車運動,其中,T9為正整數。
9.根據權利要求7所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(31)中判斷當前幀圖像是否包含車頭的方法為,若同時滿足以下條件,則包含車頭,否則不包括:
Q3﹥Q1;
Q3﹤5×Q1;
1/3×(Q1+Q2)﹤Q2﹤3×(Q1+Q2)。
10.根據權利要求1所述的高效車輛檢測方法,其特征在于,步驟(14)和步驟(22)中使用sobel算子提取邊緣點。
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