[發明專利]一種變級壓縮機

有效

• 申請號: 201110391819.1
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN102418699A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 杜俊律;謝利昌
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

【技術領域】

本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及一種變級壓縮機。

【背景技術】

目前的壓縮機有單級壓縮機和雙級壓縮機，常用的單機壓縮機能夠滿足制冷能效要求，而雙級壓縮機在制熱方面發揮優勢，但在制冷時功率較高，超出能效范圍，迫切需要一種在單級壓縮機和雙級壓縮機之間直接進行變換，而且具有制熱增焓和制冷冷卻功能的壓縮機。

【發明內容】

本發明提供提高壓縮機的制熱能力和高溫制冷能力，可以在單機壓縮機和雙級壓縮機之間直接進行切換，在額定制冷時使用單機壓縮，在高溫制冷、額定制熱和低溫制熱時采用雙級壓縮，提高高溫制冷能力和制熱量的變級壓縮機。

為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案是：

一種變級壓縮機，包括電機定子、轉子、曲軸、上滾子、下滾子、上法蘭、上氣缸、隔板、下氣缸和下法蘭，上、下滾子分別安裝在曲軸上并在上、下氣缸腔內旋轉工作，上氣缸的缸壁上開設滑片槽，滑片槽內裝配有與上滾子配合工作的上滑片；上法蘭上安裝有控制上滑片動作使壓縮機的上氣缸選擇性參與壓縮工作的滑片控制裝置。

所述滑片控制裝置包括開設在上法蘭徑向的柱塞孔、彈簧、柱塞、拉桿和控制管，所述控制管安裝于柱塞孔末端的上法蘭壁緣處并通過管路分別與壓縮機的高壓氣體端和低壓氣體端連通，所述拉桿與柱塞固定連接并穿過柱塞孔伸入上氣缸的上滑片槽內，上滑片上開設有與拉桿上的拉鉤配合的導拉槽，所述彈簧在自張力狀態下推動柱塞和拉桿位于柱塞孔的徑向外緣并拉動上滑片遠離上滾子。

所述拉桿與柱塞之間采用螺釘固定連接。

本發明的有益效果是：

本發明通過在上法蘭上開有一配合柱塞往返運動的柱塞孔，同時設計有配合往返柱塞運動的彈簧、拉桿和螺釘，拉桿通過螺釘進行緊固與柱塞成一體，控制管安裝于柱塞孔末端的上法蘭壁緣處并通過管路分別與壓縮機的高壓氣體端和低壓氣體端連通；柱塞的運行是靠外端的控制管氣體高、低壓切換和壓縮彈簧的作用下進行運行，上滑片上開設有與拉桿上的拉鉤配合的導拉槽，拉桿在柱塞的運行狀態下控制上滑片是否正常工作，以實現單雙級的切換；單級時，拉桿將上滑片向外拉，使上滑片不能與上滾子抵觸不能正常工作，只有下氣缸內的下滾子進行壓縮工作，氣體通過隔板排到上氣缸，再從上法蘭排出，形成一級壓縮；雙級時，拉桿向內，上滑片恢復正常工作，實現雙級壓縮。通過壓縮機的變級控制，在單機壓縮狀態時可以滿足額定制冷的能效要求，在雙級壓縮狀態時可以提高高溫制冷量，大幅提升制熱量優勢。

【附圖說明】

圖1是本發明的結構剖視圖；

圖2是本發明滑片控制裝置爆炸放大圖；

圖3是本發明單級增焓狀態的工作原理剖視圖；

圖4是本發明單級增焓狀態下滑片控制裝置的連接關系放大圖；

圖5是本發明雙級增焓狀態的工作原理剖視圖；

圖6是本發明雙級增焓狀態下滑片控制裝置的連接關系放大圖。

【具體實施方式】

如圖1至圖6所示，一種變級壓縮機，包括電機定子1、轉子2、曲軸3、上滾子4、下滾子5、上法蘭6、上氣缸7、隔板8、下氣缸9和下法蘭10，上、下滾子(4、5)分別安裝在曲軸3上并在上、下氣缸(7、9)腔內旋轉工作，上氣缸7的缸壁上開設滑片槽11，滑片槽11內裝配有與上滾子4配合工作的上滑片12；上法蘭6上安裝有控制上滑片12動作使壓縮機的上氣缸7選擇性參與壓縮工作的滑片控制裝置13。

繼續如圖1至圖6所示，所述滑片控制裝置13包括開設在上法蘭6徑向的柱塞孔130、彈簧131、柱塞132、拉桿133和控制管134，所述控制管134安裝于柱塞孔130末端的上法蘭6壁緣處并通過管路分別與壓縮機的高壓氣體端和低壓氣體端連通，所述拉桿133與柱塞132之間采用螺釘135固定連接且拉桿133穿過柱塞孔130伸入上氣缸7的滑片槽11內，上滑片12上開設有與拉桿133上的拉鉤a配合的導拉槽120，所述彈簧131在自張力狀態下推動柱塞132和拉桿133位于柱塞孔130的徑向外緣并拉動上滑片12遠離上滾子4。

該壓縮機單級工作時，如圖3和圖4所示，控制管134通過閥體控制與壓縮機的低壓氣體端連通，彈簧131推動柱塞132和拉桿133沿柱塞孔130方向向外運動，拉桿133通過其上的拉鉤a在導拉槽120內移動將上滑片12向外拉動，使上滑片12不能與上滾子4抵觸不能正常工作，只有下氣缸9內的下滾子5進行壓縮工作，氣體通過隔板8排到上氣缸7，再從上法蘭6排出，形成一級壓縮，滿足額定制冷的能效要求。