[發明專利]作業機械的發動機的停止開關裝置

有效

• 申請號: 201110391624.7
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN102535565A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 掛川毅;金島榮治
• 申請（專利權）人: 日立建機株式會社
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

技術領域

本發明涉及與使柴油發動機起動或停止的鑰匙開關另外設置的開關裝置，是能夠使柴油發動機的停止裝置工作的作業機械的發動機的停止開關裝置。

背景技術

以往，液壓挖掘機等的作業機械具有：作為驅動該作業機械的各種液壓執行器的液壓源的液壓泵；與該液壓泵以能夠傳動的方式結合的柴油發動機。由于柴油發動機是將燃料和空氣的混合氣壓縮從而使其產生自然點火的裝置，因此，附設有通過停止對發動機活塞的燃料的供給而使柴油發動機停止的停止裝置、或是通過停止對發動機活塞的進氣的供給而使柴油發動機停止的停止裝置。該停止裝置是在鑰匙開關切斷而無電力供給時工作，使柴油發動機停止。

一般地，在作業機械中，能夠使柴油發動機的停止裝置工作的停止開關裝置與鑰匙開關分別設置。為防止誤操作，該停止開關裝置具有覆蓋操作部的罩蓋。也就是說，當操作停止開關裝置時，打開其罩蓋并使操作部露出，在除此以外的時間內，罩蓋關閉并被保持為覆蓋操作部的狀態。(參照專利文獻1)

專利文獻1：日本特開2008-248627號(段落0020)

但是，由于在罩蓋關閉的狀態下看不到停止開關裝置的操作部，所以，不清楚是處于停止開關裝置保持柴油發動機的停止的狀態即阻止柴油發動機的起動的狀態、還是允許柴油發動機的起動的狀態。因此，在操作者不知情的情況下，停止開關裝置被操作到阻止柴油發動機的起動的工作狀態的情況下，無論該操作者對鑰匙開關操作多少次，柴油發動機也無法起動，因此，可能會誤認為作業機械的故障。

發明內容

本發明是鑒于上述情況而作出的，其目的在于提供一種作業機械的發動機的停止開關裝置，在操作部被罩蓋覆蓋的狀態下，總是能夠將柴油發動機的停止裝置保持在允許柴油發動機的起動的狀態。

為實現上述目的，本發明以如下方式構成。

〔1〕本發明的作業機械的發動機的停止開關裝置，具有開關主體和罩蓋，其中，所述開關主體具有能夠操作至第一操作位置和第二操作位置的操作部，在該操作部的操作位置為所述第一操作位置時，該開關主體成為使柴油發動機的停止裝置工作的工作狀態，在該操作部位于所述第二操作位置時，該開關主體使該停止裝置成為不工作的非工作狀態；所述罩蓋能夠將所述操作部覆蓋或使其露出，其特征在于：具有：操作機構，在所述罩蓋的狀態從使所述操作部露出的狀態變化到將所述操作部覆蓋的狀態的期間，將所述操作部向從所述第一操作位置趨向所述第二操作位置的方向推動；保持機構，在所述操作部被所述罩蓋覆蓋的狀態下，將所述操作部保持在所述第二操作位置上。

在該“〔1〕”記載的作業機械的發動機的停止開關裝置中，在罩蓋的狀態從使操作部露出的狀態變化到將操作部覆蓋的狀態的期間，操作機構將操作部向從第一操作位置趨向第二操作位置的方向推動。而且，若操作部的操作位置被切換到第二操作位置，則開關主體的狀態從工作狀態被切換到非工作狀態。然后，在操作部被罩蓋覆蓋的狀態下，由于保持機構將操作部的操作位置保持在第二操作位置，所以，開關主體的狀態被保持在非工作狀態，因此，柴油發動機的停止裝置被保持在非工作的狀態，即允許柴油發動機的起動的狀態。由此，在操作部被罩蓋覆蓋的狀態下，總是能夠將柴油發動機的停止裝置保持在允許柴油發動機的起動的狀態。

〔2〕本發明的作業機械的發動機的停止開關裝置，在“〔1〕”記載的作業機械的發動機的停止開關裝置中，其特征在于：所述開關主體為肘節開關，作為所述操作部而具有能夠向所述第一操作位置和所述第二操作位置轉動操作的桿，并且，作為所述保持機構而具有將所述桿保持在所述第一操作位置以及所述第二操作位置中的被轉動操作的那一方的操作位置上的保持機構，所述罩蓋是相對于所述桿的設置部位以能夠轉動的方式設置、且能夠通過該轉動而被操作至覆蓋所述桿的覆蓋位置和使所述桿露出的露出位置的部件，所述操作機構是設在所述罩蓋上的構造部，是在所述罩蓋從所述露出位置逐漸被操作至所述覆蓋位置的期間、將所述桿作為從動部并向從所述第一操作位置趨向所述第二操作位置的方向推動的主動部。

在該“〔2〕”記載的作業機械的發動機的停止開關裝置中，在通過罩蓋覆蓋桿(操作部)時，罩蓋從露出位置被轉動操作至覆蓋位置。在罩蓋從露出位置逐漸被操作至覆蓋位置的期間，設在罩蓋上的主動部(操作機構)將桿作為從動部向從第一操作位置趨向第二操作位置的方向推動。由此，當通過罩蓋覆蓋桿時能夠可靠地將桿的位置切換到第二操作位置，能夠使柴油發動機的停止裝置處于允許柴油發動機的起動的狀態。