[發明專利]不銹鋼車頂銅條塞旋式無螺釘孔固定法

無效

• 申請號: 201110390834.4
• 申請日: 2011-12-01
• 公開（公告）號: CN102493983A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 許曉陽
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本發明屬于軌道客車制造技術領域，提供一種不銹鋼車頂銅條塞旋式無螺釘孔固定法，涉及不銹鋼車體制造中的車頂鉻鋯銅條安裝方面無螺釘孔固定工藝。

背景技術

目前，不銹鋼車體中的車頂鉻鋯銅條安裝方面有兩種工藝：第一種用螺釘固定，銅條表面呈現很多螺釘孔，如果暴露的螺釘孔碰上焊點就會出現焊廢點；第二種爆炸焊接工藝將鋼材和銅條結合成一體，可以實現表面無螺釘孔，但是制造成本高、周期長、固定的銅條無法更換。

發明內容

本發明的目的是公開一種不銹鋼車頂銅條塞旋式無螺釘孔固定法，實現鉻鋯銅條安裝既無螺釘孔，又可以降低成本、提高效率，同時可以拆卸更換。

為實現上述目的，本發明提供一種不銹鋼車頂銅條塞旋式無螺釘孔固定法，其特征在于：鉻鋯銅條加工有錐形孔，底板加工螺紋孔，用鉻鋯銅材料錐形螺釘將鉻鋯銅條與底板連接固定，用螺絲刀旋擰鉻鋯銅材料錐形螺釘下面的螺釘旋擰槽口，鉻鋯銅材料錐形螺釘的錐體與鉻鋯銅條的錐形孔緊密配合，同時使鉻鋯銅條與底板緊密連接固定為一體，磨掉鉻鋯銅材料錐形螺釘暴露部分，得到磨平的頂部，實現無螺釘孔的鉻鋯銅條表面。

本發明通過鉻鋯銅材料錐形螺釘將帶錐形孔的鉻鋯銅條和帶螺紋孔底板進行螺紋旋擰、錐體錐孔緊密配合，鉻鋯銅條和底板緊密連接固定，旋擰后磨平暴露部分，實現鉻鋯銅條安裝既無螺釘孔，又可以降低成本、提高效率，同時可以拆卸更換。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2，圖3，為沿圖1中A-A線的剖視圖。

具體實施方式

參照圖1，鉻鋯銅條1固定在碳鋼底板2表面上，碳鋼立板3用于支撐作用，碳鋼立板3表面開孔為了減輕重量。

參照圖2，圖3，鉻鋯銅條1加工錐形孔4，碳鋼底板2加工螺紋孔5，用鉻鋯銅材料錐形螺釘6將鉻鋯銅條1與碳鋼底板2連接固定。用螺絲刀旋擰鉻鋯銅材料錐形螺釘6下面的螺釘旋擰槽口7，鋯銅材料錐形螺釘6的錐體與鉻鋯銅條1的錐形孔4緊密配合，同時使鉻鋯銅條1與碳鋼底板2緊密連接固定為一體。磨掉螺釘暴露部分，得到磨平的頂部，實現無螺釘孔的鉻鋯銅條表面。

當需要更換碳鋼底板2表面上的鉻鋯銅條1時，用螺絲刀旋擰鉻鋯銅材料錐形螺釘6下面的螺釘旋擰槽口7使之松開，更換新的鉻鋯銅條1，并且用新的鉻鋯銅材料錐形螺釘6連接固定和打磨光整，得到新的無螺釘孔的鉻鋯銅條表面。