[發(fā)明專利]防止電池過量充電的裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110390577.4
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN102820683A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林海圭;金美玉
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種防止電池過量充電的裝置，包括：

包括多個(gè)電池單元的電池模塊；

連接于所述電池模塊的電池控制器，所述電池控制器具有電壓傳感器；

距所述電池模塊預(yù)定距離布置的安裝框架，所述安裝框架由導(dǎo)體制成；以及

連接于所述安裝框架以使所述安裝框架接地的接地部，

其中，當(dāng)所述電壓傳感器感測到低壓時(shí)，所述電池控制器確定已發(fā)生對所述電池模塊的過量充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述電壓傳感器在所述電池模塊正常運(yùn)行時(shí)感測到高壓，但在由于過量充電引起膨脹而使所述電池模塊與所述安裝框架產(chǎn)生接觸時(shí)，感測到低壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述電池模塊在與所述安裝框架相對的部分包括導(dǎo)體板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中當(dāng)所述電壓傳感器確定已發(fā)生過量充電時(shí)，所述電池控制器接通警示燈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中當(dāng)所述電壓傳感器確定已發(fā)生過量充電時(shí)，所述電池控制器停止對所述電池模塊充電。

6.一種防止電池過量充電的裝置，包括：

包括多個(gè)電池單元的第一電池模塊；

包括多個(gè)電池單元的第二電池模塊，所述第二電池模塊被布置成與所述第一電池模塊分開預(yù)定距離；

連接于所述第一電池模塊的電池控制器，所述電池控制器具有電壓傳感器；以及

連接于所述第二電池模塊以使所述第二電池模塊接地的接地部，

其中，當(dāng)所述電壓傳感器感測到低壓時(shí)，所述電池控制器確定已發(fā)生對所述電池模塊的過量充電。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中，所述電壓傳感器在所述第一和第二電池模塊均正常運(yùn)行時(shí)感測到高壓，但在由于過量充電引起膨脹而使所述第一和第二電池模塊中的任一模塊與另一模塊產(chǎn)生接觸時(shí)，感測到低壓。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中所述第一和第二電池模塊在彼此相對的部分包括導(dǎo)體板。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中當(dāng)所述電壓傳感器確定已發(fā)生過量充電時(shí)，所述電池控制器接通警示燈。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中當(dāng)所述電壓傳感器確定已發(fā)生過量充電時(shí)，所述電池控制器停止對所述第一和第二電池模塊充電。