[發明專利]道岔監測方法與系統、鐵路線路管理方法與系統有效
| 申請號: | 201110390490.7 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103129584A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 段寧;莫文婷;王鳳娟;孫熙;胡珂;李莉;孫偉 | 申請(專利權)人: | 國際商業機器公司 |
| 主分類號: | B61L23/04 | 分類號: | B61L23/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 于靜;楊曉光 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道岔 監測 方法 系統 鐵路 線路 管理 | ||
1.一種道岔監測方法,包括:
監測道岔電機的電信號;
獲取所述道岔狀態識別閾值;以及
根據所述電信號以及所述道岔狀態識別閾值識別所述道岔的狀態。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述電信號為下列電信號之一:
道岔電機所在回路的電壓值、道岔電機所在回路的電流值。
3.根據權利要求1所述的方法,其中獲取所述道岔狀態識別閾值進一步包括:
根據同類道岔電機電信號在不同狀態下的波動程度確定道岔狀態識別閾值。
4.根據權利要求3所述的方法,其中所述道岔的狀態分為三個階段,第一階段的道岔處于穩定工作狀態,第二階段的道岔處于相對不穩定工作狀態,第三階段的道岔處于非常不穩定工作狀態,并且在第二階段道岔電機的電信號的波動程度高于第一階段,在第三階段道岔電機的電信號的波動程度高于第二階段。
5.根據權利要求1所述的方法,其中識別所述道岔的狀態進一步包括:
確定監測到的所述道岔電機的電信號的平均值作為當前平均值;
確定監測到的所述道岔電機的電信號的取值與所述當前平均值之間的方差作為第一方差;
確定監測到的所述道岔電機的電信號的取值與同類道岔電機處于穩定工作狀態的電信號平均值的方差作為第二方差;
根據所述第一方差與第二方差確定所述道岔電機的電信號的波動程度;以及
比較所述道岔電機電信號的波動程度與所述道岔狀態識別閾值從而識別所述道岔的狀態。
6.根據權利要求1所述的方法,其中識別所述道岔的狀態進一步包括:
確定同類道岔電機處于穩定工作狀態的電信號的核密度函數作為第一核密度函數P;
確定所述道岔電機的電信號的核密度函數作為第二核密度函數Q;
確定第二核密度函數Q偏離第一核密度函數P的距離;以及
比較所述距離與所述道岔狀態識別閾值從而識別所述道岔的狀態。
7.一種線路管理方法,包括:
按照權利要求1-6中任一個所述的方法監測道岔以識別道岔的狀態;
根據所述道岔的狀態判斷是否對道岔的扳動計劃進行調整;以及
響應于需要對道岔的扳動計劃進行調整,重新調整道岔的扳動計劃。
8.根據權利要求7所述的方法,其中重新調整道岔的扳動計劃進一步包括:
根據列車時刻表延遲容忍程度重新調整道岔的扳動計劃。
9.一種道岔監測系統,包括:
監測裝置,被配置為監測道岔電機的電信號;
獲取裝置,被配置為獲取所述道岔狀態識別閾值;以及
識別裝置,被配置為根據所述電信號以及所述道岔狀態識別閾值識別所述道岔的狀態。
10.根據權利要求9所述的系統,其中所述電信號為下列電信號之一:
道岔電機所在回路的電壓值、道岔電機所在回路的電流值。
11.根據權利要求9所述的系統,其中獲取裝置進一步包括:
第一確定裝置,被配置為根據同類道岔電機電信號在不同狀態下的波動程度確定道岔狀態識別閾值。
12.根據權利要求11所述的系統,其中所述道岔的狀態分為三個階段,第一階段的道岔處于穩定工作狀態,第二階段的道岔處于相對不穩定工作狀態,第三階段的道岔處于非常不穩定工作狀態,并且第二階段道岔電機的電信號的波動程度高于第一階段,在第三階段道岔電機的電信號的波動程度高于第二階段。
13.根據權利要求9所述的系統,其中所述識別裝置進一步包括:
第二確定裝置,被配置為確定監測到的所述道岔電機電信號的平均值作為當前平均值;
第三確定裝置,被配置為確定監測到的所述道岔電機電信號的取值與所述當前平均值之間的方差作為第一方差;
第四確定裝置,被配置為確定監測到的所述道岔電機電信號的取值與同類道岔電機處于穩定工作狀態的電信號平均值之間的方差作為第二方差;
第五確定裝置,被配置為根據所述第一方差與第二方差確定所述道岔電機電信號的波動程度;以及
第一比較裝置,被配置為比較所述道岔電機電信號的波動程度與所述道岔狀態識別閾值從而識別所述道岔的狀態。
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