[發明專利]蓄電池端子防護罩有效
| 申請號: | 201110388867.5 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102386343A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | 張繼勝 | 申請(專利權)人: | 江蘇貝思特動力電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225526 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 端子 防護罩 | ||
技術領域
本發明涉及一種鉛酸蓄電池配件,具體是用于閥控密封鉛酸蓄電池的快速安裝的蓄電池端子防護罩。
背景技術
?隨著新能源汽車的快速發展,以鉛酸蓄電池作為動力源的低速電動汽車、旅游觀光車、高爾夫車、電動叉車、電動巡邏車、電動清潔車等,在人們的生產和生活中正在逐步地被廣泛使用。鉛酸蓄電池以其相對低廉的價格、優良穩定的性能、簡單易行的補充電維護、較長的使用壽命等特點,廣泛使用于上述的車輛中,在其它類蓄能電池價格沒有大幅度降低前,鉛酸蓄電池仍然是電動車輛的最佳清潔能源。
電動汽車用閥控密封鉛酸蓄電池使用時要安裝端子防護罩,現有的防護罩實際上是一塊防護罩板,當電池端極柱上用螺釘固定好帶接線管的接線鼻子后,在螺釘的六角頭頂端再用小的螺釘來固定端子防護罩,這種防護罩裝配時不利于快速操作,也就降低了生產效率。防護罩的固定螺釘在汽車運行中經過顛簸震動后易松動脫落,會造成電池端子與其它導體接觸短路,損壞蓄電池或汽車供電線路。
發明內容
本發明的目的是提供一種能快速安裝、不損壞電池、防護效果好的蓄電池端子防護罩。
本發明的技術方案是:蓄電池端子防護罩,包括防護罩板,其改進之處是該防護罩為絕緣耐酸有彈性的塑料件,所述防護罩板一端為矩形,另一端為圓形,矩形端頂部有端子卡扣,圓形端中央有凸起的螺釘頭卡扣,矩形端和圓形端的同一側分別設有伸向保護罩板上與螺釘頭卡扣同一面的塑片卡口和接線管卡扣。
進一步的方案是:所述端子卡扣有兩個分開的側臂,側臂頂端相對邊有對稱的卡爪,側臂根部形成與電池端子結構中端極柱同直徑的大于半圓的圓弧;螺釘頭卡扣為帶有3~6個均布豁口的柱狀圓環,圓環端部內側有凸起的卡環;塑片卡口的頂部有與接線管同直徑的小于半圓的圓弧,塑片卡口向著端子卡扣一側傾斜;接線管卡扣有兩個分開的爪臂,爪臂頂端相對邊有對稱的卡爪,爪臂根部形成與接線管同直徑的大于半圓的圓弧;防護罩的圓形端沿罩板長度方向向螺釘頭卡扣的一側彎曲。
該防護罩可用聚氯乙烯樹脂為原材料,添加區分正負端子的紅色和藍色輔料經注塑機注塑成型制得。
使用時將防護罩的端子卡扣對準電池端子結構中的端極柱,在端子接線管下方沿著垂直接線管的方向,向端極柱推進,使卡扣通過彈性變形,完整地卡在端極柱上,此時塑片卡口正好頂在接線管的下面,然后將防護罩板從中部折彎,使接線管卡扣對準接線管,螺釘頭卡扣對準螺釘頭,壓下防護罩板,罩板扣在端子上。
該防護罩安裝快速、簡便,不影響端子結構,不損壞電池,防護效果好。
附圖說明
圖1為本發明展開狀態示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為圖1中A-A向剖視圖;
圖4為本發明使用狀態結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,蓄電池端子防護罩中防護罩板1的矩形端頂部有端子卡扣7,圓形端中央有螺釘頭卡扣2,矩形端和圓形端的同一側分別設有伸向保護罩板上與螺釘頭卡扣同一面的塑片卡口4和接線管卡扣3。所述端子卡扣7有兩個分開的側臂6,側臂頂端相對邊有對稱的卡爪5,側臂根部形成與電池端子結構中端極柱同直徑的大于半圓的圓弧。所述螺釘頭卡扣2為帶有4個均布豁口的柱狀圓環11,圓環端部內側有凸起的卡環10。所述塑片卡口4的頂部有與接線管同直徑的小于半圓的圓弧,塑片卡口向著端子卡扣一側傾斜150。所述接線管卡扣3有兩個分開的爪臂8,爪臂頂部相對邊有對稱的卡爪9,爪臂根部形成與接線管同直徑的大于半圓的圓弧。所述防護罩板1的圓形端沿罩板長度方向向螺釘頭卡扣的一側彎曲。該防護罩由絕緣耐酸有彈性不易燃的聚氯乙烯塑料制成。
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