[發(fā)明專利]鋰離子動力電池成組的水冷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110388605.9 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102544620A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭秋林;王劍;張?zhí)戾?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州新中能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/50 | 分類號: | H01M10/50 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 215513 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋰離子 動力電池 成組 水冷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電池的水冷方法及其裝置,特別是涉及一種鋰離子動力電池成組的水冷裝置。
背景技術(shù)
當(dāng)今世界的發(fā)展主題是安全環(huán)保,綠色節(jié)能,如何滿足汽車對石油的需求,如何降低汽車對環(huán)境的破壞,是關(guān)系到整個國家能源安全的問題。傳統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機內(nèi)汽油的燃燒過程,此過程中不僅會產(chǎn)生大量的熱量,而且會產(chǎn)生大量的有毒、有害氣體,是極不符合當(dāng)今世界綠色環(huán)保的主題。由此,鋰離子動力電池應(yīng)運而生,它將作為未來動力電池市場的主流得到重點關(guān)注。鋰離子動力電池具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點。
現(xiàn)有的鋰離子動力電池在工作過程中將產(chǎn)生大量多余的熱量,溫度也會隨著熱量增加而升高,而鋰離子動力電池在這種高溫下將處于嚴重的不平衡狀態(tài),將直接影響電池的工作效率和電池的使用壽命。所以,鋰離子動力電池使用時降溫過程就成了一個重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)有的鋰離子動力電池的降溫方式有風(fēng)冷和水冷兩種,風(fēng)冷主要依靠外界的冷風(fēng)對鋰離子動力電池進行冷卻降溫,但其降溫過程中受氣流、風(fēng)速等許多不穩(wěn)定因素限制,容易造成散熱不均,嚴重影響鋰離子動力電池的工作性能和使用壽命。水冷降溫主要通過水流帶走電池的熱量達到降溫目的,這種降溫冷卻方式降溫均勻穩(wěn)定、安全可靠,但由于現(xiàn)有技術(shù)的不足,水冷降溫只能限于電池表面,無法使電池組內(nèi)部充分降溫,電池內(nèi)部的大部分熱量無法散出,同樣會影響電池的工作效率和使用壽命。所以,迫切需要設(shè)計一種安全穩(wěn)定、散熱均勻的鋰離子動力電池成組的水冷裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中水冷降溫只能限于電池表面,無法使電池組內(nèi)部充分降溫,電池內(nèi)部的大部分熱量無法散出等問題提供一種安全穩(wěn)定、散熱均勻的鋰離子動力電池成組的水冷裝置。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:
一種鋰離子動力電池成組的水冷裝置,包括電池模塊、設(shè)置在電池模塊外部的電池模塊保護蓋和電池底蓋,電池模塊保護蓋上設(shè)有主電連接,電池模塊由多塊電池冷卻夾板和多塊單體電池組成,電池冷卻夾板兩面對稱開有凹槽,凹槽底部由兩塊平行間隔的冷卻片組成,單體電池內(nèi)置于電池冷卻夾板的凹槽中,緊貼冷卻片,電池模塊保護蓋、電池模塊和電池底蓋依次通過螺栓連接桿通過在各個部件上設(shè)置的螺栓孔將各個部件緊密連接,電池模塊保護蓋頂端對稱設(shè)置有總進水口和總出水口,電池模塊的電池冷卻夾板上與總進水口和總出水口相對應(yīng)的位置分別設(shè)置有進水通道口和出水通道口,進水通道口內(nèi)且位于兩塊冷卻片的部位設(shè)有進水孔,出水通道口內(nèi)且位于兩塊冷卻片的部位設(shè)有出水孔。
為了便于水流充滿兩塊冷卻片,達到更好的冷卻效果,兩塊冷卻片之間設(shè)有隔水板,隔水板垂直固連在冷卻片之間并將冷卻片分成底部貫通的兩部分。
為了加強降溫冷卻效果,冷卻片的材質(zhì)為鋁片或鋁塑膜,為了起到防水隔熱效果,電池冷卻夾板的外框架由PP材料制成。
為了保證整個水冷裝置能夠在安全穩(wěn)定的狀態(tài)下運行,需要在水冷裝置的各個進水通道口和出水通道口加上密封墊圈,保證各部件之間密封。
所述的電池冷卻夾板的個數(shù)為n+1塊,?所述的單體電池的個數(shù)為n塊。
所述的單體電池為鋰離子動力電池。
所述的單體電池正極和負極置于電池冷卻夾板外,單體電池的正極和下一塊單體電池的負極焊連。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:
1.????通過在生產(chǎn)過程中對電池單體直接加裝內(nèi)外水冷散熱裝置,使水冷裝置和單體電池在電池模塊內(nèi)部間隔分布,實現(xiàn)了鋰離子動力電池全方位、均衡散熱的要求,克服了現(xiàn)有電池模塊內(nèi)部散熱性能差的缺點;
2.????本發(fā)明設(shè)計的水冷裝置制作方便、散熱效果明顯且安全可靠,實現(xiàn)了水冷過程的熱量平衡管理,有效保證了鋰離子動力電池使用過程的安全性和可靠性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明設(shè)計的鋰離子動力電池成組的水冷裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明設(shè)計的鋰離子動力電池成組的水冷裝置中電池冷卻夾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明設(shè)計的鋰離子動力電池成組的水冷裝置中電池冷卻夾板的側(cè)面剖視圖。
圖4為本發(fā)明設(shè)計的鋰離子動力電池成組的水冷裝置所適用于單體電池的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明設(shè)計的鋰離子動力電池成組的水冷裝置中電池模塊保護蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,詳細說明本發(fā)明的實施方式。
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