[發明專利]小功率柴油發電機恒速恒頻雙閉環控制系統及方法

無效

• 申請號: 201110387032.8
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN102691583A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 梁坤峰;付主木;王程遠;高春艷;高愛云
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06;F02D41/14;F02D41/30;F02D41/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制系統，其特征在于，該控制系統由作為內環的柴油機轉速閉環和作為外環的發電機組頻率閉環構成，所述發電機組頻率閉環的誤差輸入經過PID控制器調節后作為柴油機轉速閉環的輸入，所述柴油機的動力輸出通過傳動系統驅動發電機組；所述發電機組頻率閉環的誤差輸入為設定頻率與發電機組頻率測量值的差值。

2.根據權利要求1所述的小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制系統，其特征在于，所述柴油機轉速閉環的輸入與柴油機轉速測量值的差值通過一個自適應轉速控制器調節后輸出到執行機構，執行機構控制連接噴油泵，通過控制噴油泵的供油量調控柴油機的轉速。

3.根據權利要求2所述的小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制系統，其特征在于，所述柴油機轉速測量值通過安裝在柴油機輸出軸上的轉速傳感器獲得。

4.根據權利要求1或2或3所述的小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制系統，其特征在于，所述發電機組頻率測量值通過設置在發電機輸出端的電壓傳感器及相應數字信號處理電路獲得。

5.小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制方法，其特征在于，對柴油發電機進行柴油機轉速閉環控制和發電機組頻率閉環控制，柴油機轉速閉環為內環，發電機組頻率閉環為外環；并使發電機組頻率閉環的誤差輸入經過PID控制器調節后作為柴油機轉速閉環的輸入，所述發電機組頻率閉環的誤差輸入為設定頻率與發電機組頻率測量值的差值。

6.根據權利要求5所述的小功率柴油發電機組恒速恒頻雙閉環控制方法，其特征在于，在柴油機在啟動和停機過程時，采用轉速環對柴油發電機進行控制，在正常工作和負載突變過程時，采用轉速閉環與頻率閉環對柴油發電機進行控制。