[發明專利]一種板式無砟軌道的軌道板封邊及壓緊工藝有效
| 申請號: | 201110386157.9 | 申請日: | 2011-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN102392396A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 王星宇;何占忠;徐海山;朱立財;李玉宏 | 申請(專利權)人: | 中鐵一局集團有限公司;中鐵一局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/00 | 分類號: | E01B29/00 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710054 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 板式 軌道 板封邊 壓緊 工藝 | ||
1.一種板式無砟軌道的軌道板封邊及壓緊工藝,其特征在于:沿施工線路延伸方向由前至后分多個節段對已施工完成的無砟軌道道床板進行封邊及壓緊施工,且所述無砟軌道道床板相應分為多個軌道板節段;多個所述軌道板節段的封邊及壓緊工藝均相同,且每一個所述道床板節段均包括由前至后連續布設的多塊混凝土道床板(2),多塊所述混凝土道床板(2)均布設在已施工完成的底座板(1)上;對于任一個所述道床板節段而言,其封邊及壓緊工藝包括以下步驟:
步驟一、軌道板橫向封邊:對所施工道床板節段中相鄰兩塊混凝土道床板(2)之間的窄接縫分別進行封邊處理,且所施工道床板節段中所有窄接縫的封邊處理方法均相同;對于所施工道床板節段中任一個被處理的窄接縫而言,其封邊處理方法如下:
步驟101、豎向板支立:將兩塊結構和尺寸均相同的豎向板分別支立在被處理窄接縫的前后兩側,所述豎向板的長度與混凝土道床板(2)的寬度相同且其高度大于混凝土道床板(2)與底座板(1)之間的間距;
步驟102、窄接縫密實填充:將砂包塞進步驟101中所述的被處理窄接縫內,并使得所述砂包處于步驟101中已支立好的兩塊所述豎向板之間;之后,采用搗實工具由上至下對塞進被處理窄接縫內的砂包進行搗實,使得所述砂包底部與底座板(1)緊密接觸,并相應形成砂包填充帶(3);所述砂包由內部包裹有砂子的土工布組成,所述砂包填充帶(3)的長度與混凝土道床板(2)的寬度相同且其高度大于步驟101中所述豎向板的高度;
步驟103、排氣管布設:在步驟102中所述的砂包填充帶(3)內布設多個排氣孔一;
步驟104、多次重復步驟101至步驟103,直至完成所施工道床板節段中所有窄接縫的封邊處理過程;
步驟105、按照步驟101至步驟103所述的封邊處理方法,對所施工道床板節段與相鄰道床板節段之間的窄接縫進行封邊處理,所述相鄰道床板節段為與所施工道床板節段相鄰且位于所施工道床板節段后側的道床板節段;
步驟二、軌道板縱向封邊:采用縱向封邊裝置,由前至后對所施工道床板節段中的多塊所述混凝土道床板(2)分別進行縱向封邊處理,且所施工道床板節段中所有混凝土道床板(2)的縱向封邊處理方法均相同;所述縱向封邊裝置包括對稱布設于所述混凝土道床板(2)左右兩側的左縱向封邊裝置和右縱向封邊裝置,所述左縱向封邊裝置和右縱向封邊裝置的結構和尺寸均相同且二者均包括兩個平直角鋼一(5)和一根平直角鋼二(6),所述平直角鋼一(5)上開有多個排氣孔二,且平直角鋼二(6)開有多個排氣孔三;實際布設時,按照混凝土道床板(2)左右兩側需布設精調爪的位置,對所述左縱向封邊裝置和右縱向封邊裝置進行布設;所述施工道床板節段中的多塊所述混凝土道床板(2)左右兩側需布設精調爪的數量均為3個,且各混凝土道床板(2)左右兩側所布設的3個所述精調爪均呈對稱布設,各混凝土道床板(2)左右兩側所布設的3個所述精調爪按照布設位置前后順序分別為前精調爪、中精調爪和后精調爪;所述中精調爪與其前后兩側相鄰的前精調爪和后精調爪之間的間距均為d1,所述前精調爪與其前側相鄰的后精調爪之間的間距為d2,且所述后精調爪與其后側相鄰的前精調爪之間的間距為d2;對于所施工道床板節段中任一塊被處理混凝土道床板(2)而言,其縱向封邊處理方法如下:
步驟201、左縱向封邊裝置和右縱向封邊裝置布設:由前至后在被處理混凝土道床板(2)的左右兩側底部,分別縱向布設兩根平直角鋼一(5)和一根平直角鋼二(6);兩根所述平直角鋼一(5)一前一后進行布設且二者的長度均為d1,兩根所述平直角鋼一(5)的連接處為所述中精調爪的布設位置處,且兩根所述平直角鋼一(5)分別為布設在所述中精調爪與其前后兩側相鄰的前精調爪和后精調爪之間的前平直鋼板一和后平直鋼板一;所述平直角鋼二(6)布設在所述后平直鋼板一后側且二者之間的連接處為所述前精調爪的布設位置處,且平直角鋼二(6)的長度為d2;
步驟202、左縱向封邊裝置和右縱向封邊裝置壓緊固定:在被處理混凝土道床板(2)左右兩側需布設3個精調爪的位置處,分別布設一個臨時壓緊裝置一(8),并通過所述臨時壓緊裝置一(8)分別對所述前平直鋼板一與其前側相鄰的平直角鋼二(6)之間的連接處、所述前平直鋼板一與后平直鋼板一之間的連接處以及所述后平直鋼板一與其后側相鄰的平直角鋼二(6)之間的連接處進行壓緊固定;
步驟203、多次重復步驟201至步驟202,直至完成所施工道床板節段中所有混凝土道床板(2)的縱向封邊處理過程;
步驟三、多次重復步驟一至步驟二,直至完成所述無砟軌道道床板中所有軌道板節段的封邊及壓緊工藝。
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