[發明專利]一種基于移動終端的出租車叫租和拼租方法及其系統有效
| 申請號: | 201110386099.X | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102496265A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 施振浩;董天陽;蔡銘 | 申請(專利權)人: | 杭州妙影微電子有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;H04W4/02 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 移動 終端 出租車 方法 及其 系統 | ||
技術領域
????本發明涉及的是一種基于移動終端的出租車叫租和拼租方法及其系統,屬于出租車服務技術領域。
背景技術
????現在一些大城市里,為了提高出租車的利用率,各個出租車運行公司利用自身車輛多的實力,建立一套呼叫中心,乘客(用戶)利用自己的移動通信終端,如手機或固定電話等給出租車公司(呼叫中心)打電話,告訴其現在的位置和目的地,呼叫中心則利用無線電通訊向出租車司機進行廣播,收到上述無線電廣播的出租車司機(用戶)中符合條件的司機會用無線電應答呼叫中心后去找乘客。這種出租車呼叫系統相對還處于較為原始的狀態,一個面不廣,只限于能夠收到無線電廣播的出租車,往往是屬于自己公司的出租車;第二技術落后,無法確切告知具體乘客的位置,以及出租車的到來時間,第三容易造成差錯,耽誤出租車的運行以及乘客的等待時間,效益低,誤解多。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的不足,而提供一種能利用一個服務器以及多個安裝在用戶的移動終端,并將它們聯系在一起組成一種可以相互以通信信息溝通為主的基于移動終端的出租車叫租和拼租方法及其系統。
本發明的目的是通過如下技術方案來完成的,所述的基于移動終端的出租車叫租和拼租方法,該方法是:
(1)通過出租車上的至少一個移動終端實時自動獲取出租車的行駛信息,并通過人工或自動的方式獲取當前的載客信息;所述行駛信息包括出租車的當前位置信息和當前行駛速度信息,所述載客信息包括出租車當前是否空車、乘客數量、乘客目的地和途經點信息,所述的移動終端可以是手機、移動電腦、導航終端等移動終端中的任一種;
(2)所述出租車的移動終端通過無線傳輸網絡將得到的行駛信息和載客信息傳輸到數據服務中心;
(3)數據服務中心對接收到的至少一輛出租車的行駛信息和載客信息進行存儲,將所述的出租車行駛信息和載客信息與電子地圖進行匹配,以形成出租車分布圖;
(4)乘客通過移動終端向數據服務中心發送乘車請求信息,所述的乘車請求信息分為:叫租請求和拼租請求兩種類型,包括乘客數量、乘客的上車地點、乘客目的地和途經點信息;
(5)數據服務中心對接收到的乘客的乘車請求信息與出租車分布圖數據按照設定的匹配策略進行自動配對,配對成功后存儲為待交易信息,并將配對信息發送給配對成功的出租車的移動終端和乘客的移動終端;所述的匹配策略由數據服務中心根據定義的匹配規則設定,叫租請求對應的是處于空車狀態的出租車,拼租請求對應的是處于載客狀態,但具有相同或相近目的地的出租車;
(6)成功完成乘車后,乘客和出租車分別通過各自的移動終端確認交易完成;在交易過程中,如果是出租車出現違約導致交易無法完成時,數據服務中心將添加出租車的違約記錄,如果是乘客的違約導致交易無法完成時,數據服務中心將添加乘客的違約記錄;數據服務中心將根據出租車或乘客的違約情況,對出租車或乘客采取相應的懲罰措施,所述的懲罰措施包括加入黑名單、暫停服務、收取罰款。
一種實現如上所述基于移動終端的出租車叫租和拼租方法的系統,該系統由多個出租車移動終端、多個乘客移動終端以及至少一個出租車服務中心的服務器組成,其特征在于所述的出租車移動終端和乘客移動終端至少包括移動端數據內存,信息接收模塊,信息發送模塊,GPS模塊,位置信息采集模塊,電子地圖管理模塊,目標跟蹤模塊,叫租拼租管理模塊;且所述的出租車移動終端還包括載客信息管理模塊;?
所述的出租車服務中心的服務器包括:信息接收模塊、服務對象數據管理模塊、自動配對模塊、交易管理模塊、信息發送模塊和出租車服務中心數據庫。
本發明所述的移動端數據內存用于存儲移動終端的地圖數據、出租車或目標乘客的位置信息等,并提供客戶端軟件運行所必需的內存資源空間;
所述的信息接收模塊負責偵聽端口,并從服務器接收出租車的配對信息和出租車實時位置信息的數據包;
所述的信息發送模塊為移動終端連接分配端口資源,檢測移動終端的端口上SOCKET連接狀態,關閉死連接,并向出租車服務中心的服務器發送移動終端采集的運行位置信息的數據包;
所述的GPS模塊主要是讀取GPS數據,并對數據進行有效性分析,然后提取出出租車或乘客所在當前位置的經緯度、速度信息,衛星信息等,并提供了得到最后GPS位置信息的接口;
所述的位置信息采集模塊負責管理移動終端當前所在位置信息的采集策略,并按照設定的位置信息采集時間間隔從GPS模塊獲取移動終端所在的車輛或乘客的當前位置信息;
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