[發明專利]離合器

有效

• 申請號: 201110386095.1
• 申請日: 2007-10-15
• 公開（公告）號: CN102494047A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: J·C·威爾斯;L·斯季斯
• 申請（專利權）人: 里卡多英國有限公司
• 主分類號: F16D13/72
• 分類號: F16D13/72;F16D21/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

1.一種用于離合器組件的雙平面驅動片，所述驅動片具有相對的配合表面，以與雙離合器傳動系中相對的壓力片一起使用，其中所述驅動片構造成軸線轉動，而所述相對的配合表面包括徑向內配合表面和徑向外配合表面。

2.如權利要求1所述的驅動片，其特征在于，所述驅動片限定一對平行的偏置部分，每個偏置部分具有配合表面。

3.如權利要求2所述的驅動片，其特征在于，所述偏置部分經由過渡部分彼此相連。

4.如權利要求3所述的驅動片，其特征在于，所述偏置部分經由傾斜或橫向的中間部分相連。

5.如權利要求1所述的驅動片，其特征在于，所述驅動片包括用于容納冷卻液的腔體或導管。

6.如權利要求5所述的驅動片，其特征在于，所述片具有冷卻液的入口和出口。

7.一種包括如權利要求6所述的雙平面驅動片的雙離合器傳動系。

8.如權利要求7所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述雙離合器傳動系具有內輸入軸和外輸入軸，且所述驅動片的入口和出口設置成與所述內輸入軸連通。

9.如權利要求7所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述雙離合器傳動系具有內輸入軸和外輸入軸，且所述驅動片的入口和出口設置成與所述外輸入軸連通。

10.如權利要求8或9所述的雙離合器傳動系，其特征在于，在所述連通輸入軸內設有套筒，用來分隔所述軸的圓柱體積以界定所述冷卻液回路的入口和出口通路。

11.如權利要求7所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述雙離合器傳動系具有內輸入軸和外輸入軸，所述回路具有設置成與所述內軸連通的入口，所述回路還具有設置成與所述外軸連通的出口。

12.如權利要求7-11中任一項所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述制冷液回路設置成與車輛的發動機冷卻回路連通。

13.如權利要求12所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述制冷液直接取自發動機冷卻回路。

14.如權利要求12所述的雙離合器傳動系，其特征在于，所述制冷液回路包括經由熱交換器而與所述發動機冷卻回路連通的單獨回路。

15.如權利要求5所述的驅動片，其特征在于，所述驅動片是環形的并界定圓柱面，并且供制冷液流過的入口和出口形成在所述圓柱面上或其附近。

16.如權利要求1-5中任一項所述的驅動片，其特征在于，所述驅動片是彎曲的。

17.如權利要求1-5中任一項所述的驅動片，其特征在于，所述驅動片是頂帽結構。

18.一種包括如權利要求1所述的驅動片的干式離合器組件，其特征在于，所述驅動片設置成與熱傳遞介質連通，用于冷卻所述驅動片。

19.如權利要求18的干式離合器組件，其特征在于，所述熱傳遞介質設置成與驅動片的非配合表面連通。

20.如權利要求18的干式離合器組件，其特征在于，所述熱傳遞介質設置成在所述驅動片的徑向內區域與驅動片連通。

21.如權利要求20的干式離合器組件，其特征在于，所述熱傳遞介質包括一個或多個導熱元件，所述導熱元件安裝所述驅動片上并且與驅動片接觸，以允許在所述驅動片和外部冷卻構件之間的熱傳遞。

22.如權利要求20或21所述的干式離合器組件，其特征在于，所述熱傳遞構件可以采取或包括接觸在所述驅動片和外部冷卻構件之間的導熱粉和/或導熱液。

23.一種包括驅動片的雙離合器傳動系，所述驅動片設置成用于繞一軸線轉動，所述驅動片具有與所述軸線同心的第一和第二配合表面在，所述雙離合器傳動系還包括：第一和第二摩擦片，所述第一和第二摩擦片與所述軸線同心并且設置用于與所述第一和第二配合表面的相應的一個配合；第一和第二壓力片，所述第一和第二壓力片與所述軸線同心；以及第一和第二離合器彈簧，所述第一和第二離合器彈簧用于操作相應的所述壓力片將相應的所述摩擦片夾緊在所述驅動片上，其中，所述第一和第二壓力片限定相對于所述軸線的徑向內配合表面和徑向外配合表面，并且所述驅動片包括具有所述第一配合表面的徑向內部和具有所述第二配合表面的徑向外部。