[發(fā)明專利]一種電力機車組網側電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110385755.4
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN102490618A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 顏罡;金希紅;成本權;張振華;韓行一;溫中建;康明明
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60L9/00
• 分類號: B60L9/00;B60L5/18
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

1.一種電力機車組網側電路，包括兩組帶受電弓的網側電路，每組網側電路分別包括高壓電壓互感器、受電弓、高壓隔離開關、主斷路器、接地開關、原邊高壓電流互感器、變壓器、原邊接地電流互感器、軸端接地裝置，其特征在于，每組網側電路中，高壓電壓互感器、受電弓、第一個高壓隔離開關、第二個高壓隔離開關通過車頂高壓母線依次連接，主斷路器、原邊高壓電流互感器、變壓器的原邊繞組、原邊接地電流互感器串聯(lián)組成的支路并聯(lián)接入兩個高壓隔離開關之間，原邊接地電流互感器通過軸端接地裝置接地，主斷路器兩端與接地開關連接；第一組帶受電弓的網側電路的第二個高壓隔離開關與第二組帶受電弓的網側電路的第二個高壓隔離開關通過車頂高壓母線、高壓彈性電纜或高壓連接器連接。

2.根據權利要求1所述的電力機車組網側電路，其特征在于，還包括一組不帶受電弓的網側電路，不帶受電弓的網側電路包括主斷路器、接地開關、原邊高壓電流互感器、變壓器、原邊接地電流互感器、軸端接地裝置，主斷路器、原邊高壓電流互感器、變壓器的原邊繞組、原邊接地電流互感器依次連接，主斷路器兩端與接地開關連接，不帶受電弓的網側電路并聯(lián)接入第一組帶受電弓的網側電路的第二個高壓隔離開關和第二組帶受電弓的網側電路的第二個高壓隔離開關之間。

3.根據權利要求1或2所述的電力機車組網側電路，其特征在于，每組網側電路分別包括至少一個避雷器，避雷器與主斷路器并聯(lián)。

4.根據權利要求1所述的電力機車組網側電路，其特征在于，所述每組網側電路中，受電弓為至少一個，高壓電壓互感器為至少一個，高壓電壓互感器的高壓輸入端與受電弓相連。

5.根據權利要求1所述的電力機車組網側電路，其特征在于，所述每組網側電路中，高壓隔離開關為兩個以上，高壓隔離開關通過車頂高壓母線連接。

6.根據權利要求1或2所述的電力機車組網側電路，其特征在于，所述每組網側電路中原邊高壓電流互感器、原邊接地電流互感器、主斷路器和接地開關為一個以上。