[發明專利]汽車用LED照明燈具無效
| 申請號: | 201110385482.3 | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102367938A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 劉國學;陳文祥 | 申請(專利權)人: | 常州通寶光電制造有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V5/04;F21V7/22;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213034 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 led 照明 燈具 | ||
技術領域
本發明屬于汽車燈具領域,特別涉及一種沒有二次配光結構的汽車用LED照明燈具。
背景技術
汽車燈具都有嚴格的配光標準,僅靠光源發出的光并不能滿足配光標準的需要,它需要反光腔,配光燈罩或加菲涅爾透鏡等手段來改變、控制車燈光形。
LED作為新光源已廣泛應用于汽車燈具,現有汽車燈具外型美觀、結構復雜、位置緊湊,多數燈具設計人員對LED特性了解并不深,還是按傳統思維來設計汽車燈具,二次配光往往是事倍功半。LED替代燈泡,它是由多只LED組成模組,由于結構特殊,設計思路不同于燈泡,要做到理想的二次配光難度較高,甚至有的結構無法做到二次配光。目前市場的LED發光管同樣不能滿足汽車燈具的配光法規要求。
發明內容
本發明針對現有技術存在的問題,通過對LED發光源結構進行改進,實現了對單個LED發光源的光形改變,并根據燈具使用的位置不同來調整LED發光源在PCB板上的布置形狀,使多個LED發光源的光形進行疊加來滿足汽車燈具的配光要求,從而實現汽車燈具無二次配光也能滿足汽車燈具的配光法規要求,精簡了汽車燈具的結構,降低了汽車燈具的生產成本,便于設計出各種不同風格的汽車燈具。
本發明通過以下技術方案實現:
汽車用LED照明燈具,其包括PCB板,所述的PCB板上設置有若干個LED發光源,其特征在于:所述的LED的發光源包括LED支架,LED支架上設置有澡盆形反射碗,在LED支架上設置有LED芯片,且LED芯片位于反射碗的中心處,LED支架的外側封裝有樹脂基體,在樹脂基體上表面上設置有LED透鏡,所述的LED透鏡呈拱橋狀。
所述的LED透鏡的寬度在2.5mm~5mm之間,高度在2.4mm~4.6mm之間。
所述的反射碗采用金屬材料制成,且反射碗的內側面鍍有反光層。
綜上所述,本發明通過改變反射碗的形狀,來調整LED芯片發出的光通過反射碗反射后的光形,實現了將車燈上的用于二次配光的反射腔做到了LED發光源的內部,同時我們還根據配光法規的要求,調整LED透鏡的寬度來調整LED發光源發出的光的形狀,同時也可以通過調整LED透鏡的高度來調整調整LED發光源的光擴散角,根據汽車燈具的配光法規的要求,我們可以調整LED發光源在PCB板上的布置形狀,同時還可以調整LED發光源相對于PCB板傾斜角度,使整個汽車燈具的照明能力滿足汽車燈具的配光要求。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為LED發光源的結構示意圖;
圖3為圖2的左視圖;
圖4為圖2的俯視圖;
圖5為單個LED發光源的配光曲線;
圖6為圖5的彩色參考示意圖;
圖中1為PCB板,2為LED發光源,21為樹脂基體,22為LED透鏡,23為LED芯片,24為反射碗,L1為LED透鏡的寬度,L2為LED透鏡的高度。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步解釋。
如圖1至圖4所示的汽車用LED照明燈具,其包括PCB板1,所述的PCB板1上設置有若干個LED發光源2,LED發光源2可以采用按照不同的形狀布置在PCB板上,便于實現車燈造型的多樣化和個性化,所述的LED的發光源包括LED支架,LED支架上設置有澡盆形反射碗,在LED支架上設置有LED芯片,且LED芯片位于反射碗的中心處,LED支架的外側封裝有樹脂基體,在樹脂基體上表面上設置有LED透鏡,所述的LED透鏡呈拱橋狀,此處通過設置的反射碗相當于將現有汽車燈具二次配光的反射腔設置到LED發光源的內部,省去了復雜且結構較大的二次配光的反射腔,實現了汽車車燈結構的簡單化,降低了汽車車燈的生產成本,同時對反射碗和LED透鏡的結構進行了改進,使經過反射碗和LED透鏡改變后的光形能夠滿足汽車燈具配光法規的要求。
所述的LED透鏡的寬度在2.5mm~5mm之間,高度在2.4mm~4.6mm之間,LED透鏡的高度如圖3中L2所示,LED透鏡的寬度如圖4中L1所示,本實施例中LED透鏡的寬度為3mm,高度為2.8mm,采樣上述參數的單個LED發光源的配光曲線如圖5所示,從圖上可知,通過本發明所述的LED發光源可以對LED發光光源的光形進行改變,并可以通過多個LED發光光源光形的疊加得到滿足汽車燈具配光法規的要求。
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