[發明專利]用于渦輪機的混合風險建模的系統和方法

有效

• 申請號: 201110385299.3
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN102567569A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 姜孝謨;C·J·法拉爾;鄒桐
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;傅永霄

1.一種用于分析渦輪機的系統，包括：

包括基于物理的子模型(78，102，206)和統計子模型(80，208)的混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)，其中，所述基于物理的子模型(78，102，206)配置成對渦輪機(10)的物理構件建模，而所述統計子模型(80，208)配置成對所述渦輪機(10)的歷史信息建模，且其中，所述混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)配置成計算渦輪機參數(84，86，88，202，204，208)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述渦輪機參數包括(84，86，88，202，204)燃燒小時參數(204，208)。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述燃燒小時參數(204，208)包括基于維護因子(202)和燃燒小時因子(208)的等效燃燒小時參數(204)。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)配置成預測所述渦輪機(10)的構件的報廢。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)配置成預測鎖線片(62)報廢，空氣冷卻槽(68)報廢，葉輪報廢(30，48，50，52)，葉片(26，28)報廢，或者它們的組合。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述統計子模型(80，208)包括渦輪系統構件安裝歷史(74)，渦輪系統構件使用歷史(76)，渦輪系統群組使用歷史(76)，多個監測和診斷傳感器數據(98)，或者它們的組合。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述統計子模型(80，208)包括Weibull模型(120)。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，包括資產管理系統(90)，其中，所述資產管理系統(90)收集渦輪系統數據(94)，且使用所述混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)和所收集的渦輪系統數據(94)來管理渦輪系統構件。

9.一種生成混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)的方法，包括：

分析渦輪機(10)的物理構件來獲得基于物理的分析(102，108)；

分析所述渦輪機(10)的統計信息(96，98，100)來獲得統計分析(106，110，112)；

集成(116，118，120)所述基于物理的分析(102，108)與所述統計分析(106，110，112)；以及

基于所述基于物理的分析(102，108)與所述統計分析(106，110，112)的集成得出(122)混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)，其中，所述混合風險模型(82，204，206，208，210，212，214)配置成計算渦輪機參數(84，86，88，202，204，208)。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，分析統計信息(96，98，100)包括分析渦輪系統構件安裝歷史(74)，渦輪系統構件使用歷史(76)，渦輪系統群組使用歷史(76)，多個監測和診斷傳感器數據(98)，或者它們的組合。