[發明專利]一種雙電互補的交通信號燈

無效

• 申請號: 201110384967.0
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN103136946A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張雪銀;張正璞
• 申請（專利權）人: 西安博昱新能源有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 劉國智

技術領域

本發明涉及一種雙電互補的交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是人們日常出行必不可少的交通指示標識，傳統形式的交通信號燈，多采用燈桿式，以市電電網作為供電來源，進行交通流量控制，但是，由于交通信號燈的配置量是非常大的，因此不計其數的交通信號燈對市電電網的壓力不可小覷，針對此問題，應該對傳統形式的交通信號燈加以改進，以降低電力消耗，減緩對電網的壓力。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種雙電互補的交通信號燈，解決了傳統方式的交通信號燈由于數量巨大對市電電網帶來很大壓力的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種雙電互補的交通信號燈，包括依次電連接的太陽能電池板、變壓模塊、整流模塊、控制器以及交通信號燈，變壓模塊同時與市電電源電連接，控制器同時與時間繼電器和光敏傳感器電連接，所述控制器為PLC或單片機。

本發明針對傳統形式的交通信號燈，提出了白天在正常光照強度下以太陽能電池板作為供電來源的改進，有效的降低了電能消耗，減少了市電電網的壓力。

附圖說明

附圖為本發明的系統原理示意圖；

其中箭頭方向為信號流向。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。

如附圖所示，本發明為一種雙電互補的交通信號燈，包括依次電連接的太陽能電池板、變壓模塊、整流模塊、控制器以及交通信號燈，變壓模塊同時與市電電源電連接，控制器同時與時間繼電器和光敏傳感器電連接，所述控制器為PLC或單片機。

本發明的工作原理為：在白天正常光照強度下，太陽能電池板可以有效提供電力，通過變壓模塊、整流模塊后，輸出可供交通信號燈實用的電力，在夜晚或者陰雨天，由于光照強度低，可能導致太陽能電池板供電不足，此時控制器自動切換供電模式，將市電電源引入，為交通信號燈供電；時間繼電器的作用是計時，配合光敏傳感器可以有效的為控制器提供電源切換信號。

例如：在白天正常光照強度下，本發明能夠很好的提供信號燈所需電力，當陰雨天或者進入夜間時，光敏傳感器將光照降低至設定值以下的信號提供給控制器，控制器便將電源切換至市電電源，當光照強度恢復后，再切換至太陽能電池板供電；時間繼電器可以為電源切換提供計時功能，在光敏傳感器不能提供準確信號時，時間繼電器仍可以保證系統正確進行電源切換。

以上所述，僅是本發明的實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。