[發明專利]減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法

有效

• 申請號: 201110382779.4
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN102403545A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 李建華;陳曉琴;蔡永選
• 申請（專利權）人: 風帆股份有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

????本發明涉及一種蓄電池技術，特別是一種減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法。

背景技術

鉛酸蓄電池的正、負極板間由多孔的隔板隔開，隔板具有孔徑小、孔率高、耐腐蝕、耐氧化等特點，電解液及離子可以通過隔板在正負極之間自由擴散和遷移，活性物質被阻止通過。但是在解剖退返電池的過程中仍然出現較多的鉛枝晶短路和隔板滲透短路問題。經分析，短路是由于隔板發生滲透，而隔板滲透是因為鉛枝晶長大，穿透隔板而致。依據同離子效應原理，減少電池滲透短路的途徑在于設法減少硫酸鉛在電解液中的溶解度，這可以通過向鉛酸蓄電池的電解液中添加一種不參與電池反應、不給電池帶來有害雜質的物質，即添加一定數量的堿式硫酸鹽來實現。若免維護鉛酸蓄電池為濕式荷電電池，電池生產過程中，生產廠家將硫酸鈉鹽溶解在電解液中注入電池，并合理控制電解液中硫酸鈉鹽的添加量和電池電解液的灌注量，電池帶液出廠，用戶直接使用電池即可。但是，在一些特殊應用領域，需要將免維護鉛酸蓄電池做成干式荷電電池，便于儲存和運輸，電池不帶液出廠，需要在用戶使用時添加電解液，此時硫酸鈉鹽的添加即成為問題。硫酸鈉鹽（Na₂SO₄）是一種白色晶體或粉末，可溶于水或硫酸。目前，常用的硫酸鈉鹽加入電池方法有：（1）用戶配制電解液時添加硫酸鈉鹽。此法存在的問題是：用戶配制電解液時需要反復添加酸或水來調整密度，還需要測量溫度進行密度換算，每次具體的酸水加入總量往往不夠確定，這樣就難以控制具體硫酸鈉鹽的準確加入量；（2）用戶稱取一定數量的硫酸鈉鹽，分別加入各電池單格中。此法存在的問題是：電池型號不同，每單格的電解液加入量也不同，需要添加的硫酸鈉鹽含量也不同，用戶一般按照電池上標明的最高液面線來添加電解液，一只12V的電池要稱取6次硫酸鈉鹽，操作很麻煩，同時電池的注液孔較小，硫酸鈉鹽粉末很容易撒到電池外部，加入量難以控制在合理范圍。（3）電池出廠前，由生產廠家將硫酸鈉鹽粉末加入到電池單格中。存在問題：硫酸鈉鹽（Na₂SO₄）是粉末狀物質，易灑落，每只電池都要添加6次硫酸鈉鹽，操作很麻煩；硫酸鈉鹽散落在極群中，會直接與隔板、極板接觸，硫酸鈉鹽在潮濕的空氣中容易吸水而形成十水硫酸鈉鹽（Na₂SO₄.10H₂O），吸潮后的硫酸鈉鹽會在其與極板的接觸部位形成微電池，加速電池自放電和板柵腐蝕，影響電池壽命。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種便捷有效、易實施的減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法。

本發明所稱問題是由以下技術方案解決的：

一種減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法，其特別之處是：它在蓄電池熱封大蓋前，將預先制備的硫酸鈉鹽塊按比例置放到電池極群組的上部，所述硫酸鈉鹽塊按照如下步驟制備：

a.?混料：按無水硫酸鈉鹽顆粒與聚四氟粉末的質量混合比90：10至98：2稱取物料，將上述物料放入容器內攪拌均勻；

b.?稱量：根據電池型號稱取所需質量Z（克）的混合物料。

c.?壓塊：將模具中松散的粉末，由機械壓塊以4-5Mpa的壓力壓縮成料塊；

d.?燒結：取出模具中的料塊，放入烘箱中，在350-450℃的溫度下燒結10～15h；

e．冷卻：將燒結好的硫酸鈉鹽塊置入干燥密封容器中，冷卻至室溫，再用塑料密封包裝，備用。

上述減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法，所述硫酸鈉鹽塊置放在各電池單格中的質量Z（克）按照下式確定：Z=X×Y÷W×（W+1），式中X為電池每單格所需的電解液量（升）；Y為每升電解液添加無水硫酸鈉鹽的質量（克），Y的取值范圍為8-15；W為硫酸鈉鹽塊中無水硫酸鈉鹽與粘結劑的質量混合比。

上述減少鉛酸蓄電池滲透短路的方法，所述硫酸鈉鹽塊的形狀為圓柱體或立方體，硫酸鈉鹽塊質量為4至20克。