[發(fā)明專利]熱流道整體吊裝系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110382633.X
• 申請日: 2011-11-28
• 公開（公告）號: CN103128930A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安凌
• 申請（專利權(quán)）人: 馬斯特模具（昆山）有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱流道整體吊裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，所使用的熱流道系統(tǒng)，電源線、感溫線、油管或氣管以及分流板噴嘴均單獨(dú)設(shè)計，這就造成分流板和模具接頭以及外圍裝置之間連線過多，不僅裝配復(fù)雜，拆模也復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種熱流道整體吊裝系統(tǒng)，該熱流道整體吊裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，組裝和拆模都非常方便，大大提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種熱流道整體吊裝系統(tǒng)，包括分流板、模具接頭和外圍裝置，所述分流板上設(shè)有動力元件以及加熱元件，在所述分流板上還設(shè)有線槽，分別引向所述模具接頭和外圍裝置，所述動力元件的管道以及加熱元件的電線均設(shè)于該線槽內(nèi)。這樣，電線和管道均通過線槽形成一個整體，可以一次裝配到模具中，大大節(jié)約了組裝時間、拆模時間，提高了生產(chǎn)效率。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述線槽的材質(zhì)為鋁材和鋼材之一。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動力元件為油缸和氣缸之一。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電線至少為電源線和感溫線之一。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分流板的噴嘴也設(shè)于所述線槽內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)計單獨(dú)的線槽，放置各種電源線、感溫線以及油管或氣管以及分流板噴嘴等零件，使其形成一個整體，可以一次裝配到模具中，大大節(jié)約組模時間、拆模時間，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

結(jié)合附圖，作以下說明：

1——分流板??????2——模具接頭

3——外圍裝置????4——動力元件

5——線槽????????6——管道

7——電線

具體實(shí)施方式

如圖1，一種熱流道整體吊裝系統(tǒng)，包括分流板1、模具接頭2和外圍裝置3，所述分流板上設(shè)有動力元件4以及加熱元件，在分流板上還設(shè)有線槽5，分別引向模具接頭和外圍裝置，動力元件的管道6以及加熱元件的電線7均設(shè)于該線槽內(nèi)。這樣，電線和管道均通過線槽形成一個整體，可以一次裝配到模具中，大大節(jié)約了組裝時間、拆模時間，提高了生產(chǎn)效率。

優(yōu)選的，上述線槽的材質(zhì)為鋁材和鋼材之一。

優(yōu)選的，上述動力元件為油缸和氣缸之一。

優(yōu)選的，上述電線至少為電源線和感溫線之一。

優(yōu)選的，上述分流板的噴嘴也設(shè)于所述線槽內(nèi)。