[發(fā)明專利]漆包機(jī)的拉絲及收線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110380999.3
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN102496417A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 滕建國
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市梅達(dá)電工機(jī)械有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;H01B13/16
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 聶漢欽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及漆包線的制造設(shè)備，尤其涉漆包機(jī)的拉絲及收線裝置。

背景技術(shù)

漆包機(jī)為漆包線的制造設(shè)備，其中包括拉絲及收線裝置，其中拉絲裝置用于將原料裸線用模具拉制成成品線的直徑，收線裝置用于將制作好的漆包線卷繞至收線盤，

現(xiàn)有收線拉絲裝置工作時，漆包線裸線材會有一定程度的張緊，如果拉絲速度過快，張緊程度比較大時裸線材會被拉伸變細(xì)，嚴(yán)重的會被拉斷，因而影響到成品線的質(zhì)量。要降低張緊度就必須調(diào)整拉絲速度，但是由于現(xiàn)有收線拉絲裝置中，收線定速輪和拉絲定速輪安裝于同一軸的兩端，收線定速輪和拉絲定速輪同步轉(zhuǎn)動，無法單獨調(diào)節(jié)拉絲速度或收線速度。

發(fā)明內(nèi)容

申請人針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，可以單獨調(diào)整拉絲速度，從而提高成品線的質(zhì)量。

本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題，采用如下的技術(shù)方案：

漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，包括收線電機(jī)、收線定速輪電機(jī)以及拉絲電機(jī)；收線電機(jī)的輸出端通過傳動裝置以及減速裝置與收線盤的轉(zhuǎn)軸連接；收線定速輪電機(jī)的輸出端通過傳動裝置與收線定速輪的轉(zhuǎn)軸連接，收線定速輪的繞線盤通過漆包線線材與收線盤的繞線盤連接；拉絲電機(jī)的輸出端通過傳動裝置順序與第一帶輪、第二帶輪以及拉絲定速輪的轉(zhuǎn)軸連接；漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面：上拉絲塔輪、拉絲模模架、下拉絲塔輪、拉絲定速輪、回線輪以及拉絲定速輪張力控制裝置的導(dǎo)輪。

所述拉絲定速輪張力控制裝置的結(jié)構(gòu)如下：

所述張力控制裝置的導(dǎo)輪的中心軸與擺桿的一端連接，擺桿的另一端與擺桿軸的一端連接，擺桿上安裝配重塊；擺桿軸的外圍通過軸承安裝軸承座，所述軸承座固定于機(jī)架；所述擺桿軸的另一端與第一齒輪的轉(zhuǎn)軸連接，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪的轉(zhuǎn)軸固定于所述軸承座；轉(zhuǎn)角傳感器固定安裝于所述軸承座，所述轉(zhuǎn)角傳感器的輸入軸與第二齒輪的轉(zhuǎn)軸連接。

本發(fā)明的技術(shù)效果：本發(fā)明中拉絲定速輪與收線定速輪各自獨立。收線定速輪單獨利用電機(jī)進(jìn)行牽引；通過拉絲定速輪、張力控制裝置以及變頻器來控制拉絲電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而控制拉絲速度，實現(xiàn)拉絲速度的自由調(diào)節(jié)，保證拉絲的平穩(wěn)和拉絲質(zhì)量。還可以用手動調(diào)節(jié)變頻器的方式來調(diào)節(jié)收線電機(jī)和收線定速輪電機(jī)的速度，作為拉絲線材張力控制的輔助調(diào)節(jié)措施。本發(fā)明有效解決了以往拉絲速度不能調(diào)節(jié)的問題，避免了實際生產(chǎn)過程中線材被過度拉伸，有效提高成品線質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為定速輪張力控制裝置的主視圖，局部剖視。

圖6為圖5的右視圖。

圖7為圖5的俯視圖，局部剖視。

具體實施方式

見圖3，收線電機(jī)28安裝在機(jī)架4底部，收線電機(jī)帶輪27安裝于收線電機(jī)28的輸出端上，通過皮帶29與收線帶輪30連接，收線帶輪30通過減速箱31連接收線盤8的轉(zhuǎn)軸。

見圖4，收線定速輪電機(jī)26的輸出端安裝帶輪21，帶輪21通過同步帶20與帶輪22連；帶輪22安裝在收線定速輪軸23的一端，輪軸23的另一端安裝收線定速輪25，收線定速輪軸23通過軸承座24安裝在機(jī)架4。收線定速輪25的繞線盤通過漆包線線材與收線盤8的繞線盤連接。

見圖4，拉絲定速輪軸19安裝在軸承座11內(nèi)，拉絲定速輪5與第二帶輪10和第一帶輪9分別安裝在軸19的兩端,軸承座11固定在機(jī)架4上。?

見圖1，回線輪3位于拉絲定速輪5下面，拉絲張力控制裝置的導(dǎo)輪43安裝在機(jī)架4上。見圖2，拉絲電機(jī)13的輸出端安裝帶輪14，并通過同步帶15連接過橋帶輪16，過橋帶輪17與過橋帶輪16同軸安裝，過橋帶輪17通過過橋座12固定在機(jī)架4上。過橋帶輪17通過同步帶18連接第一帶輪9、第二帶輪10，拉絲定速輪5與第一帶輪9同軸安裝。見圖4、圖3，第二帶輪10通過同步帶33順序連接上拉絲帶輪34以及下拉絲帶輪32，上拉絲帶輪34以及下拉絲帶輪32分別與上拉絲塔輪37以及下拉絲塔輪39同軸安裝于軸36、軸41，圖3中35及40分別為軸36及軸41的軸承座。見圖2、圖1，漆包線線材順序連接下述各輪的輪面：上拉絲塔輪37、拉絲模模架38、下拉絲塔輪39、拉絲定速輪5、回線輪3以及拉絲定速輪5的張力控制裝置中的導(dǎo)輪43。

工作過程：

（1）、拉絲過程：