[發明專利]車輛用外側鏡裝置

有效

• 申請號: 201110380794.5
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN102529817A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 坂田郁夫
• 申請（專利權）人: 市光工業株式會社
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/074
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;李家浩

技術領域

本發明涉及鏡組件通過電動收藏單元及基座可旋轉(傾轉、轉動)地安裝在車身上的車輛用外側鏡裝置。即，本發明涉及例如電動收藏型的門鏡等車輛用外側鏡裝置。

背景技術

這種車輛用外側鏡裝置一直以來就存在(例如專利文獻1)。以下，對現有的車輛用外側鏡裝置進行說明。現有的車輛用外側鏡裝置是由插通軸的齒輪和片式離合器來構成離合器機構的裝置?，F有的車輛用外側鏡裝置通常是齒輪的凸部和片式離合器的凹部嵌合，齒輪不能繞軸旋轉，若在該狀態下驅動馬達，則鏡身圍繞軸旋轉。而且，若在馬達停止狀態下對鏡身施加外力，則齒輪的凸部和片式離合器的凹部嵌合脫開，齒輪可繞軸旋轉而使得鏡身繞軸旋轉，將外力釋放。

在該車輛用外側鏡裝置中，重要的是消除或盡量減小各產品的離合器機構的離合器轉矩(離合器機構的釋放轉矩)的偏差。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2001-287593號公報

發明內容

本發明所要解決的課題在于，消除或盡量減小各產品的離合器機構的離合器轉矩的偏差是非常重要的。

本發明(方案一的發明)的特征在于，離合器機構具備：具有離合部的離合器齒輪、具有離合部的離合器座、以及可切斷地連接離合器齒輪的離合部與離合器座的離合部的彈簧，離合器齒輪由具有離合部的離合器部件、和具有齒部的齒輪部件構成，離合器部件和齒輪部件在旋轉方向上固定安裝，離合器部件由樹脂部件構成。

另外，本發明(方案二的發明)的特征在于，齒輪部件由金屬部件或高強度樹脂部件構成。

再有，本發明(方案三的發明)的特征在于，離合器座由樹脂部件構成。

另外，本發明(方案四的發明)的特征在于，齒輪部件構成為圓筒形狀，在齒輪部件的外周面上設有齒部，離合器部件構成為圓筒形狀，在離合器部件的一端面設有離合部，在離合器部件和齒輪部件上各自設有防止相互繞軸的旋轉中心旋轉的旋轉阻止部、和防止相互在軸的旋轉中心線方向上移動的移動阻止部，離合器部件以如下方式插入齒輪部件中，即，通過旋轉阻止部不能繞軸的旋轉中心旋轉、而且通過移動阻止部不能在軸的旋轉中心線方向上移動，安裝成離合器部件與齒輪部件一體動作。

本發明的效果如下。

本發明(方案一的發明)的車輛用外側鏡裝置是如下結構：將具有離合部的離合器部件和具有齒部的齒輪部件各自分開制造，將該離合器部件和齒輪部件在旋轉方向上固定安裝，構成離合器機構的離合器齒輪，而且，由樹脂部件構成該離合器齒輪的與齒輪部件分體的離合器部件。其結果，本發明(方案一的發明)的車輛用外側鏡裝置與離合部和齒輪部構成一體而且由金屬部件或高強度樹脂部件構成的離合器齒輪相比較，能夠消除或盡量減小各產品的離合器機構的離合器轉矩的偏差。即，在由金屬部件構成的離合器齒輪的情況下，為了使離合器轉矩穩定，需要滾磨等消除表面粗糙的處理，另外，為了提高磨損性，需要熱處理等表面固化處理，由于該處理的偏差，在離合部的表面粗糙及表面固化上發生偏差，導致離合器轉矩的偏差。對此，本發明(方案一的發明)的車輛用外側鏡裝置，由于由樹脂部件構成離合器齒輪的與齒輪部件分體的離合器部件，因此不需要在離合器部件消除表面粗糙的處理及表面固化處理，其結果，在由樹脂部件構成的離合器部件的離合部的表面粗糙及表面固化上不會發生偏差，能夠消除或盡量減小離合器轉矩的偏差。

而且，本發明(方案一的發明)的車輛用外側鏡裝置，由于不需要在離合器齒輪的離合器部件上進行消除表面粗糙的處理及表面固化處理，因此能夠降低制造成本。

另外，本發明(方案二的發明)的車輛用外側鏡裝置，由于用金屬部件或高強度的樹脂部件構成離合器齒輪的與離合器部件分體的齒輪部件，因此即使由樹脂部件構成與齒輪部件分體的離合器部件，也能夠確保離合器齒輪的齒部的強度及耐久性與由金屬部件或高強度的樹脂部件構成的離合器齒輪相同。

再有，本發明(方案三的發明)的車輛用外側鏡裝置由于由樹脂部件構成離合器座，因此通過由該樹脂部件構成的離合器座的離合部、與離合器齒輪的由同樣的樹脂部件構成的離合器部件的離合部的組合，即，通過低磨損的高滑動性樹脂部件的離合部的組合，從制造初期開始，在長時間內，能夠確保穩定的離合器轉矩。

而且，本發明(方案三的發明)的車輛用外側鏡裝置，通過低磨損的高滑動性樹脂部件的離合部的組合，與金屬部件或高強度的樹脂部件的離合部的組合相比較，能夠減少對潤滑脂的依賴，因此，即使在潤滑脂減少的情況下，也能夠抑制離合器轉矩的增加，能夠獲得穩定的離合器轉矩。