[發(fā)明專利]汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110380569.1
• 申請(qǐng)日: 2011-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103132735A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬海博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安正昌電子有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 李子安

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車停泊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的最不和諧之音，發(fā)展立體停車已成為人們的共識(shí)。

隨著我國(guó)大中型城市家用轎車的迅速普及和城市中心地價(jià)的日益增長(zhǎng)，向空間、向高層要地是目前發(fā)展的必然趨勢(shì)，集機(jī)電一體化的自動(dòng)化立體停車設(shè)備正逐漸被應(yīng)用于城市建設(shè)，用來(lái)彌補(bǔ)傳統(tǒng)汽車平臺(tái)占地面積大，成本高等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，易于安裝拆卸，便于組合使用的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括底座，所述底座上方安裝有軸向柱塞液壓缸，回轉(zhuǎn)支承軸通過(guò)法蘭安裝于軸向柱塞液壓缸上方，轉(zhuǎn)軸通過(guò)安裝于回轉(zhuǎn)支承軸上部和下部的軸承套接于回轉(zhuǎn)支承軸上并以回轉(zhuǎn)支承軸為軸旋轉(zhuǎn)，所述回轉(zhuǎn)支承軸的端部通過(guò)螺釘安裝有用于固定位于回轉(zhuǎn)支承軸上部的軸承的軸承擋圈，所述轉(zhuǎn)軸上固定安裝有用于固定支撐載車臺(tái)的固定支架，聯(lián)軸器通過(guò)平鍵固定安裝于轉(zhuǎn)軸上，所述聯(lián)軸器與齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸的輸出軸連接，所述齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)固定安裝于轉(zhuǎn)軸上的載車臺(tái)旋轉(zhuǎn)，所述軸向柱塞液壓缸通過(guò)回轉(zhuǎn)支承軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)固定安裝于轉(zhuǎn)軸上的載車臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)。

上述的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)支承軸中部圍繞回轉(zhuǎn)支承軸開(kāi)有一圈弧形槽，轉(zhuǎn)軸上與弧形槽相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與弧形槽之間設(shè)置有與弧形槽相配合的滾珠，滾珠與弧形槽緊密接觸從而防止轉(zhuǎn)軸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沿回轉(zhuǎn)支承軸上下滑動(dòng)。

上述的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)，所述底座底部埋入地下，并通過(guò)安裝孔固定安裝于地面。

上述的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)支承軸與法蘭之間通過(guò)螺栓固定連接。

本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)通過(guò)軸向柱塞液壓缸帶動(dòng)載車臺(tái)上升運(yùn)動(dòng)，載車臺(tái)需要下降的時(shí)候，依靠自身重力緩慢下降，通過(guò)齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸輸出軸連接轉(zhuǎn)軸，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸以回轉(zhuǎn)支承軸為軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)載車臺(tái)旋轉(zhuǎn)，液壓傳遞扭矩大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。另外，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘將滾珠頂于回轉(zhuǎn)支承軸的弧形槽內(nèi)，從而防止轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中沿回轉(zhuǎn)支承軸上下移動(dòng)，使得載車臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)需要拆卸時(shí)，只需將調(diào)節(jié)螺釘旋轉(zhuǎn)至滾珠離開(kāi)回轉(zhuǎn)支承軸的弧形槽，從而將轉(zhuǎn)軸和回轉(zhuǎn)支承軸拆開(kāi)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，易于安裝拆卸，便于組合使用。

2、本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、占地面積小、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

3、采用本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)，可減少輔助道路面積，方便車輛進(jìn)出，可利用路旁的零碎土地進(jìn)行車輛的停放，節(jié)約土地，另外，還可提高車輛存取時(shí)的安全、方便和舒適性，用途廣泛。

4、本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)升降載車臺(tái)機(jī)構(gòu)由軸向柱塞液壓缸提供動(dòng)力帶動(dòng)載車臺(tái)上升運(yùn)動(dòng)，依靠自身重力使載車臺(tái)緩慢下降，由齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸以回轉(zhuǎn)支承軸為軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)載車臺(tái)旋轉(zhuǎn)，液壓傳遞扭矩大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

5、本發(fā)明的成本低，使用效果好，滿足當(dāng)前社會(huì)對(duì)于汽車旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的要求，具有廣泛的應(yīng)用前景。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-底座；????????2-安裝孔；??????????3-法蘭；

4-螺栓；????????5-轉(zhuǎn)軸；????????????6-固定支架；

7-載車臺(tái)；??????8-平鍵；????????????9-齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸；

10-聯(lián)軸器；?????11-螺釘；???????????12-軸承擋圈；

13-滾珠；???????14-調(diào)節(jié)螺釘；???????15-軸承；

16-回轉(zhuǎn)支承軸；?17-軸向柱塞液壓缸；?18-弧形槽。

具體實(shí)施方式