[發明專利]風冷油冷卻器無效
| 申請號: | 201110380401.0 | 申請日: | 2011-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN102410685A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 殷敏偉 | 申請(專利權)人: | 無錫市豫達換熱器有限公司 |
| 主分類號: | F25D1/00 | 分類號: | F25D1/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應圣義 |
| 地址: | 214092 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風冷 冷卻器 | ||
技術領域
本發明涉及電力領域冷卻裝置,尤其涉及一種風冷油冷卻器。
背景技術
強電領域,各種發電或用電裝置其耗熱量都極高,而又不能采用普通的冷卻介質冷卻。一般采用絕緣性極強的油作為冷卻介質。在冷卻強電裝置過程中,吸熱后的冷卻油也需要快速降溫,從而可以迅速的輸入強電裝置以達到循環冷卻。因此,冷卻油冷卻裝置應運而生。
????冷卻油分為風冷和水冷等類型,普通風冷油冷卻器油從進油口進入后,通過進油管進入散熱通道,然后流入出油管,從出油口流出。當冷卻油循環速度過大時,普通風冷油冷卻器有可能無法承受其壓力,對內部散熱通道形成過壓損壞,影響整體風冷油冷卻器壽命。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種避免內部壓力過大的風冷油冷卻器。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案為:風冷油冷卻器,包括冷卻器本體1,所述的冷卻器本體1上設有進油口2與出油口3,內部設進油管4,進油管4一端與進油口2連通,其特征在于:所述的冷卻器本體上內部設有旁通管5和單向閥6,所述的單向閥6與旁通管5、進油管4連通,所述的旁通管5連通出油口3。
本發明的第一優選方案為,所述的旁通管5通過出油管與出油口3連通。
本發明的第二優選方案為,所述的單向閥6為彈簧式單向閥。
本發明的技術優勢在于:內設的單向閥,通過旁通管配合工作,釋放裝置體內過大壓力,延長風冷油冷卻器使用壽命。
下面結合附圖與具體實施例對本發明做進一步說明。
附圖說明
圖1為本實施例左側視圖。
圖2為本實施例正面視圖。
圖3為圖2中A處放大圖。
具體實施方式
參考圖1、圖2、圖3,風冷油冷卻器,冷卻器本體1,冷卻器本體1上設有進油口2與出油口3,內部設進油管4,進油管4一端與進油口2連通,冷卻器本體上內部設有旁通管5和單向閥6,單向閥6與旁通管5、進油管4連通,旁通管5連通出油口3。旁通管5通過出油管與出油口3連通。單向閥6為彈簧式單向閥。相比于其他類型單向閥而言,彈簧式的彈力范圍更易調整,可根據具體環境選擇不同彈力閾值的彈簧式單項閥。
如圖3,進油口2進油入進油管4。單向閥6壓力閾值為N,當進油管4內壓力小于或等于N時,單向閥6不導通,油全部通過散熱通道進入出油管(圖1-3未標示出,位置與進油管4對稱),再從出油口排出。當進油管4內壓力大于N時,單向閥6導通,一部分油通過旁通管5進入出油管。
雖然本發明按照上述實施例做了進一步說明,但是本發明的發明思想不僅限于此。
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