[發明專利]電子油門節能實現裝置

無效

• 申請號: 201110379175.4
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN102490607A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 華東;何軍強
• 申請（專利權）人: 杭州鴻泉數字設備有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電子油門節能實現裝置，其特征包括：加速度傳感器(101)，處理器(102)，電子油門(103)，汽車加油踏板(104)；加速度傳感器(101)連接處理器(102)，處理器(102)控制電子油門(103)，汽車加油踏板(104)連接處理器(102)；加速度傳感器(101)連接處理器(102)，加速度傳感器(101)將加速度的模擬值傳送給處理器(102)的AD轉換引腳，利用處理器對加速度傳感器(101)傳送過來的量進行AD轉換，轉換為加速度的值；

汽車加油踏板(104)連接處理器(102)，汽車加油踏板(104)將腳踏的模擬值傳送給處理器(102)的AD轉換引腳，利用處理器對汽車加油踏板(104)傳送過來的量進行AD轉換，轉換為油門大小的量。

2.根據權利要求1所述的電子油門節能實現裝置，其特征包括：當汽車在顛簸的公路上行駛時處理器(102)得到的加速度傳感器(101)上的加速度值和汽車加油踏板(104)同步短周期的變化時，說明駕駛員在隨汽車顛簸不斷的加減踩踏油門，處理器(102)將對輸出給電子油門(103)上的數值進行數字濾波，將數字濾波后的數據傳送給電子油門(103)，由電子油門(103)控制汽車的供氣、供油量。

3.根據權利要求1所述的電子油門節能實現裝置，其特征包括：數字濾波算法，采用平均法：對一段時間內的腳踏油門的平均值；該平均值作為控制汽車油門大小的量值，控制汽車的供油、供氣。

4.根據權利要求1所述的電子油門節能實現裝置，其特征包括：加速度傳感器(201)，處理器(202)，電子油門(203)，汽車加油踏板(204)；加速度傳感器(201)通過總線連接處理器(202)，處理器(202)控制電子油門(203)，汽車加油踏板(204)通過總線連接處理器(202)；加速度傳感器(201)通過總線連接處理器(202)，加速度傳感器(201)通過總線將加速度的數字值傳送給處理器(202)。

5.根據權利要求1所述的電子油門節能實現裝置，其特征包括：汽車加油踏板(204)通過總線連接處理器(202)，汽車加油踏板(204)通過總線將腳踏的數字值傳送給處理器(202)，利用處理器對汽車加油踏板(204)總線傳送過來的數值，轉換為油門或氣門的大小量；控制汽車的運行。