[發明專利]一種多用途隨車組合搖桿

無效

• 申請號: 201110378336.8
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN102490163A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 張長文;劉軍;趙志剛;張世杰;劉國強
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B25G1/04
• 分類號: B25G1/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 章艷榮

1.一種多用途隨車組合搖桿，其特征在于：包括直桿、彎桿和連接直桿和彎桿的搖桿管，搖桿管為直管，直桿和彎桿分別與搖桿管的兩端插接，彎桿上遠離搖桿管的一端的端面上設有軸向的盲孔，盲孔的孔壁上設有從盲孔的端面延伸到盲孔中部的槽。

2.根據權利要求1所述的多用途隨車組合搖桿，其特征在于：所述的直桿上用于與搖桿管插接的部分上設有徑向的定位銷軸Ⅰ，定位銷軸Ⅰ一端插在直桿上一個徑向孔中，該徑向孔內設有彈簧Ⅰ，彎桿上用于與搖桿管連接的部分上設有徑向的定位銷軸Ⅱ，定位銷軸Ⅱ一端插在彎桿上一個徑向孔中，該徑向孔內設有彈簧Ⅱ，搖桿管上用于與直桿連接的一端上設有定位銷軸Ⅰ進出的徑向的定位孔Ⅰ，搖桿管上用于與彎桿連接的一端上設有定位銷軸Ⅱ進出的徑向的定位孔Ⅱ。

3.根據權利要求2所述的多用途隨車組合搖桿，其特征在于：所述的直桿和彎桿上用于與搖桿管插接的部分上設有插入深度的限位軸肩。

4.根據權利要求2所述的多用途隨車組合搖桿，其特征在于：所述的定位銷軸Ⅰ和定位銷軸Ⅱ均為圓柱銷，定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ為內端為直孔、外端為從內到外孔徑逐漸變大的孔。

5.根據權利要求1-4中任何一項所述的多用途隨車組合搖桿，其特征在于：所述的彎桿的兩端為直端，中間為彎曲部分，兩直端的夾角為125度。