[發明專利]機動二輪車用制動裝置

有效

• 申請號: 201110378235.0
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN102556023A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 西川豐;戶田真;谷一彥
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60T8/1761
• 分類號: B60T8/1761;B62L3/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

技術領域

本發明涉及一種具備制動踏板、主液壓缸及檢測制動踏板的轉動量的操作量檢測器的機動二輪車用制動裝置。

背景技術

已知有通過電位器(potentiometer)取得制動踏板的操作量來作為ABS(防抱死制動系統)的控制信息的技術(例如，參照專利文獻1(圖1、圖2)。)。

如專利文獻1的圖1所示，在托架(30)(帶括弧的數字表示專利文獻1中記載的符號。以下同樣)上安裝有電位器(60)和制動踏板(40)，且臂部(70)從制動踏板(40)向電位器(60)延伸出。該臂部(70)與制動踏板(40)一起轉動。

如專利文獻1的圖2所示，在臂部(70)的前端安裝有銷(71)，該銷(71)與從電位器(60)延伸出的兩叉狀臂部(63a)卡合，因此能夠通過電位器(60)檢測制動踏板(40)的操作量。

然而，當要將專利文獻1的電位器(60)的配置適用于二輪車時，伴隨著制動踏板的操作方向(轉動方向)從前后變更為上下，踏板周圍的部件的布局容易受到制約。

另外，當將上述電位器(60)、制動踏板(40)及輸入桿(21)直接設置在二輪車上時，電位器(60)及輸入桿(21)配置在制動踏板(40)的正下方，從而難以確保離地高度。在此，以提供一種難以對其它構件的布局產生制約并同時能夠容易確保必要的離地高度的、具備電位器的機動二輪車用制動裝置為課題。

【專利文獻1】日本特開平9-164925號公報

發明內容

本發明的課題在于提供一種難以對其它構件的布局產生制約并同時能夠容易確保必要的離地高度的、具備電位器的機動二輪車用制動裝置。

本發明的第一技術方案提供一種機動二輪車用制動裝置，其具備：由支承軸支承為能夠轉動，且從所述支承軸向車輛前方延伸的制動踏板；比所述支承軸更靠車輛后方配置，且根據所述制動踏板的轉動操作而產生制動用液壓的主液壓缸；以及與所述制動踏板機械地連結，檢測所述制動踏板的轉動量的操作量檢測器，所述機動二輪車用制動裝置的特征在于，所述主液壓缸以其軸線向上下延伸的方式配置在所述支承軸的上方，所述操作量檢測器配置在所述支承軸的車輛后方。

本發明的第二技術方案的特征在于，在機動二輪車的車身上安裝的支承板上以向車寬方向外側延伸的方式設有乘客的腳踏板，在支承板的車寬方向內側設有操作量檢測器。

在本發明的第三技術方案中，其特征在于，操作量檢測器為電位器，支承板具備延伸到電位器的最下端的下側的下方延伸部。

在本發明的第四技術方案中，其特征在于，在支承板上支承有支承軸，在該支承軸上以能夠轉動的方式嵌合制動踏板的輪轂部，第一齒輪從該輪轂部沿著支承板的車寬方向內側的面延伸，與該第一齒輪嚙合的第二齒輪與所述電位器的輸入軸嵌合，在支承板的車寬方向內側的面安裝有覆蓋第一齒輪及第二齒輪的內罩。

在本發明的第五技術方案中，其特征在于，主液壓缸安裝在從支承板向上方一體地延伸的上方延伸部上

【發明效果】

在本發明的第一技術方案中，主液壓缸以其軸線向上下延伸的方式配置在所述支承軸的上方。當使主液壓缸向車輛前后方向延伸或傾斜時，在主液壓缸的車輛后方無法取得空間，從而對設備類的配置產生影響。

對于該點，在本發明中，由于使主液壓缸縱置，因此在主液壓缸的車輛后方能夠確保空間。在該確保的空間中配置操作量檢測器。即，在車輛前后方向上能夠將主液壓缸和操作量檢測器緊密配置，從而能夠提供一種難以對其它構件的布局產生制約并同時能夠容易確保必要的離地高度的具備電位器的機動二輪車用制動裝置。

另外，在配設有多個設備類的制動踏板周圍，通過將設備類向車輛前后方向略微移動就能夠確保主液壓缸的縱置空間。即，能夠在不對周圍的設備類帶來影響的情況下配置主液壓缸。

在本發明的第二技術方案中，在支承腳踏板的支承板的車寬方向內側設置操作量檢測器。支承板成為保護罩而保護操作量檢測器。

在本發明的第三技術方案中，操作量檢測器為電位器，支承板具備延伸到比電位器的最下端靠下側的下方延伸部。來自路面的飛石碰撞下方延伸部。即，電位器還由下方延伸部保護。

在本發明的第四技術方案中，將制動踏板的操作量向操作量檢測器傳遞的第一齒輪及第二齒輪收納在支承板與內罩之間的密閉空間內。

由于第一齒輪及第二齒輪收納在密封殼體內，因此能夠提供一種防水性能高的機動二輪車用制動裝置。

另外，由于由支承板兼作密封殼體的大半部分，因此能夠提供一種緊湊且輕量的機動二輪車用制動裝置。