[發明專利]載重充氣輪胎

有效

• 申請號: 201110376642.8
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN102555684A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 李慶茂
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/13
• 分類號: B60C11/13
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李偉

技術領域

本發明涉及能夠保持排水性能且減少夾石的載重充氣輪胎。

背景技術

為了確保排水性能，在充氣輪胎的胎面部設置沿輪胎周向連續地延伸的寬度較寬的一條或多條主溝。該主溝例如在施工現場等地方行駛時，容易發生夾入小石子且保持夾入小石子的狀態的所謂的夾石。這樣的夾石，特別容易發生在胎面踏面的接地壓大且溝深度大的重載荷用的充氣輪胎中，因此存在在主溝附近發生橡膠缺損或裂縫等的問題。

作為抑制這樣的夾石的技術，如圖10所示，提出了在主溝3的溝底且從兩側的溝壁面隔開的位置，沿主溝的長度方向間隔設置防夾石用的突起35的技術(例如，參照下述專利文獻1)。這樣的突起35在主溝3夾入小石子時會產生壓縮變形，并借助其恢復力將小石子從主溝3排出，從而能夠減少夾石。

專利文獻1：日本特開2008-296795號公報

然而，上述突起35由于接地時主溝3的收縮而容易與溝壁面接觸而變形，因而存在無法充分減少夾石的問題。此外，突起35由于減少主溝3的溝容積，所以還存在易降低排水性能的問題。

發明內容

本發明是鑒于以上那樣的實際情況而做出的，其主要目的在于提供一種載重充氣輪胎，通過將中央主溝的溝壁由溝底側陡傾斜部、和從溝底側陡傾斜部的外端向胎面踏面延伸且以大于溝底側陡傾斜部的角度延伸的踏面側緩傾斜部構成，并且使踏面側緩傾斜部的角度變化，從而能夠保持排水性能且減少夾石。

本發明中技術方案1所記載的發明為載重充氣輪胎，在以胎面部的輪胎赤道為中心的胎面寬度的10％的區域亦即中央區域，設有具有多個彎曲部且沿輪胎周向以鋸齒狀連續地延伸的至少一條中央主溝，該載重充氣輪胎的特征在于，上述中央主溝在與溝長度方向成直角的溝截面中，包括溝底和從該溝底向胎面踏面延伸的一對溝壁，各上述溝壁包括：溝底側陡傾斜部，該溝底側陡傾斜部具有距離上述溝底為溝深度的10～35％的高度，且相對于胎面踏面的法線方向的角度為0～5°；踏面側緩傾斜部，該踏面側緩傾斜部從上述溝底側陡傾斜部的輪胎徑向的外端向上述胎面踏面延伸并且以角度大于上述溝底側陡傾斜部的角度延伸，上述溝底側陡傾斜部在上述外端處的溝寬度為2～8mm，各上述溝壁包括：朝向上述中央主溝的鋸齒狀的溝中心線凸出地彎曲的凹角部、和向與該溝中心線相反的一側凸出地彎曲的凸角部，上述踏面側緩傾斜部的上述角度從上述凸角部到上述凹角部逐漸增加。

此外，技術方案2所記載的發明是在技術方案1所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述踏面側緩傾斜部在上述凸角部處的上述角度為13～21°。

此外，技術方案3所記載的發明是在技術方案1或者2所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述踏面側緩傾斜部在上述凹角部處的上述角度為21～29°。

此外，技術方案4所記載的發明是在技術方案1所記載的載重充氣輪胎的基礎上，在上述踏面側緩傾斜部與上述胎面踏面的拐角部，在上述凹角部處設有倒角部。

此外，技術方案5所記載的發明是在技術方案4所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述倒角部的輪胎軸向的寬度在上述凹角部的頂點處為最大。

此外，技術方案6所記載的發明是在技術方案1至5中任一項所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述溝壁包括以直線狀在上述凹角部與上述凸角部之間延伸的直線部。

此外，技術方案7所記載的發明是在技術方案1至6中任一項所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述溝底側陡傾斜部在上述凹角部和上述凸角部中包括彎曲成圓弧狀的彎曲面。

此外，技術方案8所記載的發明是在技術方案1至7中任一項所記載的載重充氣輪胎的基礎上，在上述胎面部，在上述中央區域的輪胎軸向的兩側的區域亦即胎肩區域，設有沿輪胎周向以鋸齒狀連續地延伸的至少一條胎肩主溝，上述胎肩主溝的鋸齒擺幅小于上述中央主溝的鋸齒擺幅。

此外，技術方案9所記載的發明是在技術方案8所記載的載重充氣輪胎的基礎上，在上述胎面部，且在上述中央主溝與上述胎肩主溝之間，設置沿輪胎周向延伸的中間陸地部，在上述中間陸地部設有在上述中央主溝與上述胎肩主溝之間連通的中間橫溝。

此外，技術方案10所記載的發明是在技術方案8或者9所記載的載重充氣輪胎的基礎上，上述胎肩主溝在與溝長度方向成直角的溝截面中，包括胎肩溝底和從該胎肩溝底向胎面踏面延伸的一對胎肩溝壁，各上述胎肩溝壁包括：朝向上述胎肩主溝的鋸齒狀的溝中心線凸出地彎曲的胎肩凹角部、和向與該溝中心線相反的一側凸出地彎曲的胎肩凸角部，上述胎肩溝壁包括以直線狀在上述胎肩凹角部與上述胎肩凸角部之間延伸的胎肩直線部。