[發明專利]一種加長型直線軸承

無效

• 申請號: 201110376622.0
• 申請日: 2011-11-10
• 公開（公告）號: CN102425602A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 鄭世良;梅雪成
• 申請（專利權）人: 寧波恒力汽配軸承有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C33/38;F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于軸承領域，特別涉及一種加長型直線軸承。

背景技術

直線軸承又稱為直線運動軸承或者直線導軌軸承，是一種以低成本生產的直線運動系統，用于無限行程與導軌配合使用。由于承載的滾珠與導軌呈點接觸，故使用載荷小。滾珠以極小的磨擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。

直線軸承廣泛用于電子設備，拉力試驗機及數字化三維坐標測量設備等精密設備，以及多軸機床、沖床、工具磨床、自動氣割機、打印機、卡片分選機、食品包裝機等工業機械的滑動部件。

現有的直線軸承如圖1所示，圖1是公開號為“CN2898420A”的中國專利的代表附圖。圖1中，現有直線軸承包括塑料殼體7、保持架8、滾珠1、滾珠2、滾珠墊板4、以及防塵蓋9構成。其通過使滾珠與工作面的接觸方式由點接觸變化為面接觸從而提高軸承的負載，然而此種改進方式僅能在軸承的徑向力方向上提高負載，當軸承軸向力方向負載較高時，依然會造成保持架負載力不夠而損壞的問題。

針對上述問題，還有人提出通過延長滾珠凹槽以達到提高軸承負載力的效果。然而，由于滾珠凹槽所在的保持架由塑料制成，在負載力提高的情況下，保持架中心點的負載將大大提高，會導致保持架變形，從而造成滾珠從保持架中的滾珠凹槽內脫落，影響軸承工作。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種負載較高且運行穩定的加長型直線軸承。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種加長型直線軸承，包括外殼、保持架、所述外殼與所述保持架之間形成的多條滾動槽、填充于所述多條滾動槽內部的鋼球，所述保持架被劃分為多段保持架，各段保持架之間形成有隔離部。

在上述的加長型直線軸承中，所述保持架被劃分為第一段保持架和第二段保持架，所述第一段保持架與所述外殼之間等間距的形成有多條第一滾動槽，所述第二段保持架與所述外殼之間等間距的形成有多條第二滾動槽。

在上述的加長型直線軸承中，所述多條第一滾動槽相隔60°排列，所述多條第二滾動槽相隔60°排列。

在上述的加長型直線軸承中，所述隔離部寬度為所述鋼球直徑的1/4至1/2。

在上述的加長型直線軸承中，所述外殼兩端設置有密封圈，所述密封圈與所述保持架之間形成有密封圈骨架。

在上述的加長型直線軸承中，所述外殼外側表面上下兩端各形成有一條定位缺口。

與現有技術相比，本發明加長型直線軸承的保持架承受壓力較小，其使用壽命更長、精度更高。

附圖說明

圖1是現有直線軸承結構示意圖；

圖2是本發明加長型直線軸承立體結構示意圖；

圖3是圖2所示立體結構的主視圖；

圖4是圖3所示主視圖的A-A剖視圖。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。

如圖2、圖3、圖4所示，本發明加長型直線軸承包括一體成型的外殼1、保持架2以及鋼球3。

本發明中保持架2為圓柱形，圓柱形的保持架2被劃分為多段保持架，圖4中，圓柱形的保持架2被劃分為第一段保持架20以及第二段保持架21，第一段保持架20和第二段保持架21的圓柱內壁與外殼1分別構成多條第一滾動槽4以及第二滾動槽5，多個鋼球3填充于該第一滾動槽4和第二滾動槽5內。第一滾動槽4與第二滾動槽5在保持架上等間距排列。本發明中，各條第一滾動槽4相隔60°排列，各條第二滾動槽5亦相隔60°排列。

圖4中僅示出了保持架被劃分為兩段且每段保持架與外殼形成的滾動槽亦僅示出下部分的兩條滾動槽，可以想象地，根據需要可以將保持架劃分為多段且每段保持架與外殼形成的滾動槽亦可為多條。