[發明專利]智能變電站雙回線路的自適應距離保護方法

有效

• 申請號: 201110375340.9
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN102403701A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 孫黎霞
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: H02H7/26
• 分類號: H02H7/26
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 艾中蘭

1.一種智能變電站雙回線路的自適應距離保護方法,其特征在于包括以下內容：

1）電氣量信息采集

利用智能變電站數據共享的特點，通過站內數據網絡同時獲取本線路和相鄰線路的模擬量信息、開關位置信息及線路接地刀閘位置信息；

2）特殊運行情況下距離保護定值自適應

根據實時采集的相鄰線路模擬量信息和開關位置信息，判定相鄰線路運行狀態屬于以下哪種情況：①相鄰線路兩側正常運行，②相鄰線路兩側空掛運行，③相鄰線路兩側掛地運行，并根據判定結果，動態調整本線路距離I段的保護定值；

3）基于故障類型識別的阻抗繼電器自適應

系統發生故障后，首先利用故障選相元件選出兩回線路各自的故障相別，判別是單線相間故障還是跨線故障，若為跨線故障則采用基于線間故障回路的方法計算故障回路阻抗，從而準確定位故障位置；若為單回線故障則采用傳統方法測量故障回路阻抗。

2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于所述方法具體包括如下步驟：

(1)采集本線路和相鄰線路的模擬量信息、開關位置信息及線路接地刀閘位置信息；

(2)進入自適應距離保護流程，根據采集的相鄰線路的模擬量信息及開關位置信息判定相鄰線路的運行狀態；

(3)任一回線的保護根據相鄰線路的運行狀態判定結果，動態調整本線路距離I段的保護定值；

(4)在步驟(1)和(2)的同時進行跨線故障的識別，確定故障是單回線路故障還是兩回線間的跨線故障；

(5)根據步驟(3)的判定結果，選擇使用線間阻抗繼電器或者傳統的阻抗繼電器進行故障回路的阻抗計算；

(6)在步驟(2)和(5)的基礎上進行故障阻抗范圍的判別，并結合距離I段保護動作所需的其他條件綜合判別距離I段是否動作；

(7)退出自適應距離保護流程。

3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于判定相鄰線路運行狀態的方法是：若相鄰線路三相開關處于分為且其接地刀閘處于合位，則判定相鄰線路處于掛地運行狀態；若相鄰線路三相開關處于分為且其接地刀閘處于分為，則判定相鄰線路處于空掛運行狀態；若相鄰線路三相開關處于合為則認為相鄰線路處于正常運行狀態。

4.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于動態調整本線路距離I段保護定值的方法是：

距離I段阻抗定值按常規線路整定，無需考慮雙回線路零序互感影響，令該定值為Zzd1，距離保護在此基礎上結合鄰線運行狀態，動態調整實際的動作范圍：

①若鄰線正常運行或者空掛運行

本線路距離I段動作范圍不需要作調整，按Zzd1運行；

②若鄰線掛地運行

適當縮小距離保護范圍，保護內部將定值自適應為k×Zzd1，k為安全系數，k<1。

5.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于若為單回線故障，則沿用傳統的阻抗繼電器進行故障范圍的判斷和故障測距；若為跨線故障則采用基于阻抗回路的線間阻抗繼電器，若繼電器動作則跳開相應相別。