[發明專利]一種排氣管專用耐高溫涂料及其制備方法

無效

• 申請號: 201110374311.0
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN103131323A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 高永建
• 申請（專利權）人: 天津市新麗華色材有限責任公司
• 主分類號: C09D183/04
• 分類號: C09D183/04;C09D5/08;C09D7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于涂料及其生產工藝技術領域，涉及一種排氣管專用高溫涂料及其制備方法。

背景技術

耐高溫隔熱保溫涂料是涂料采用高目數的陶瓷微珠，涂料耐溫幅度能達1800℃，耐高溫隔熱保溫涂料的一種，能有效抑制并屏蔽輻射熱和傳導熱，隔熱抑制效率可達90％左右，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的散失，對低溫物體可有效保冷并能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失，也可以防止物體冷凝的發生。可以直接面對火焰隔熱保溫，導熱系數都只有0.03W/m.K，能有效抑制并屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的散失，絕緣、耐壓、固化后可再加工，直接涂刷在物體上幾個毫米即可。有機硅耐高溫面漆用途：適用于高爐熱風爐外壁高溫防腐，煙囪、烘道、排氣管、高溫熱氣管道、加熱爐、熱交換器、裂解塔、煤氣發生爐以及其它高溫設備、機械、電爐、發動機排氣管等受熱金屬表面要求耐高溫防腐保護的設備。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種排氣管專用耐高溫涂料。主要是針對汽車發動機、排氣管及配套件而研制的排氣管專用高溫涂料，該涂料在汽車行業有嚴格的技術要求。要求耐熱溫度為600℃，其耐鹽霧試驗、耐溫變循環試驗及附著力試驗都是該產品的關鍵技術指標。

本發明的另一個目的在于公開了排氣管專用耐高溫涂料的制備方法。

本發明還一個目的在于公開了排氣管專用耐高溫涂料在對汽車發動機、排氣管、配套件噴涂方面的應用，為實現上述目的本發明提供如下的技術方案：

一種排氣管專用耐高溫涂料，其特征在于由下述重量分數的原料組成

其中的耐高溫樹脂為：環氧改性有機硅樹脂FJN9803-4；環氧改性有機硅為：BYK-P104S；防沉劑為：膨潤土F38；體制顏料為：沉淀硫酸鋇AB1600、陶瓷微球G-200；耐高溫顏料為：高溫黑6600；有機溶劑為：二甲苯、150#芳烴、環己酮；氨基樹脂為：90A。

一種制備權利要求1所述排氣管專用耐高溫涂料的方法，包括如下步驟：

(1)配料：按上述配比將耐高溫樹脂、環氧改性有機硅、防沉劑、耐高溫顏料、體質顏料混合，高速分散，研磨至10-15微米備用；

(2)調漆：在(1)中加入按上述配比的氨基樹脂和有機溶劑，調整粘度控制在65-80秒(涂-4杯)范圍，過濾包裝。

本發明所述的有機硅樹脂其主鏈為-Si(R)2-O-，其-Si-O-鍵，鍵能穩定有良好的耐熱性，經環氧樹脂改性提高了有機硅樹脂的附著力、耐鹽霧性能。環氧樹脂溫變收縮率小，改進了有機硅樹脂耐溫變差的問題，改性后樹脂內應力下降，R為1-6個碳的側鏈有機基團。例如有機硅樹脂FJN9803-4、FJN-9804或WB-50。他們提高了附著力及抗開裂性能。同時，選擇具有耐高溫、降低涂膜內應力的顏料及填料，對產品的防腐性及耐溫變性能也是至關重要的。使其在高溫狀態下急劇降溫的環境下，仍具有良好完整涂膜，抵抗惡劣環境，對機械、設備達到有效保護作用。

顏色顏色有局限性。

光澤無光

比重，kg/l?1.35

不揮發份，％?70

體積固體含量，％?50

單道干膜厚度，μm?40

推薦涂層數1-2道

理論涂布率，m2/kg?9(以40μm干膜計)

附著力，級≤1

柔韌性，mm≤1

耐沖擊性，kg.cm≥50

閃點25℃

施工說明?混合比例?單組份

稀釋劑?排氣管專用稀釋劑

稀釋劑用量0-5％根據施工條件和干膜厚度要求調節

施工方法?無氣噴涂、空氣噴涂、小面積可用刷涂

溫度15℃?25℃?35℃

干燥時間表干，min?20?10?5

實干，h?36?24?12

最短涂裝間隔，h?24?12?6

完全固化時間25℃7天。

施工條件：底材及環境溫度在0℃-40℃，底材溫度比空氣露點溫度高出至少3℃，施工及干燥期間相對濕度不得超過75％，下雨、雪、霧天氣不適合施工。

儲存和包裝?儲存?產品要根據有關國家標準HG/T2458-1993儲存于密閉、干燥、遮陽處，遠離熱源和火源；在25℃的溫度條件下最少可保存12個月，此后應再檢驗后使用。